Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Контрольные работы » Собівартість залізничних перевезень

Реферат Собівартість залізничних перевезень





p> а) тонно-кілометри брутто вагонів


,


де - тонно-кілометри тари; - маса тари вагона, т.

В В 

б) поездо-кілометри


,


де - середня маса вантажного поїзда брутто, т;

В 

,


де - відношення загального (без спеціальних маневрів) допоміжного пробігу локомотивів у пробігу на чолі поїздів.

В 

2.4 Локомотиви-годин:


а) локомотиво-кілометри лінійного пробігу


,


де - відношення лінійного допоміжного пробігу локомотивів до пробігу на чолі поїздів;

В 

б) локомотиво-години


,


де - середньодобовий пробіг локомотива, км.

В 

2.5 Години роботи локомотивних бригад:


а) локомотиво-години в русі


,

вагон рух експлуатаційний витрата

де - дільнична швидкість руху локомотивів (поїздів і поодиноко наступних локомотивів), км/год;

В 

б) години роботи локомотивних бригад


,


де - коефіцієнт, що враховує додаткове час роботи локомотивних бригад.

В 

2.6 Тонно-кілометри брутто вагонів і локомотивів визначаються як сума тонно-кілометрів брутто вагонів і тонно-кілометрів брутто локомотивів:


,


де - маса локомотива, т;

В 
В 
В 

2.7 Витрата умовного палива, кг, визначають множенням тонно-кілометрів брутто вагонів на питому витрата електроенергії Н Е на вимірювач:


В 

, кг.


2.8 Локомотиви-годинники маневрової роботи визначають множенням витрати маневрових локомотиво-годин, припадають на 1 вагоно-кілометр, Н ман , на що потрібне для виконання розглянутого вантажообігу кількість вагоно-кілометрів ():


В 
В 

2.9 Кількість вантажних відправок:


а) кількість відправлених тонн

В 

де - середня дальність пробігу 1 т вантажу, км.

В 

б) кількість вантажних відправок


,


де - середня маса однієї відправки, т.

В 

Таблиця 3 - Розрахунок собівартості перевезень методом витратних ставок

Вимірювач

Видаткова ставка, р

Витрати вимірювача

Витрати

базові

- р на 5%

ВЇ a на 15%

- V уч на 5%

базові

- р на 5%

ВЇ a на 15%

- V уч на 5%

Вагоно-кілометри

0,172

26,923

25,641

25,77

26,923

4,631

4,410

4,432

4,631

Вагоно-години

9,81

1,723

1,641

1,649

1,723

16,248

15,475

15,550

16,248

Локомотиви-кілометри

26,472

0,504

0,494

0,495

0,504

13,342

13,077

13,104

13,342

Локомотиви-годинники

201,539

0,023

0,022

0,022

0,023

4,635

4,434

4,434

4,635

Бригаду-годинник локомотивних бригад

478,154

0,015

0,014

0,014

0,014

7,172

6,694

6,694

6,694

Тонно-кілометри брутто вагонів і локомотивів


0,006


1760,401


1727,694


17309,83


1760,401


10,562

10,366

10,386

10,562

Витрата палива

1

81634,55

80128,2

80279,75

81634,55

...


Назад | сторінка 3 з 6 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Технологія ремонту та технічного обслуговування вагонів і локомотивів
  • Реферат на тему: Про нанотехнології. Середня довжина вільного пробігу молекул
  • Реферат на тему: Основні обов'язки локомотивних бригад
  • Реферат на тему: Автоматичні гальма вагонів і безпеку руху поїздів
  • Реферат на тему: Економічне обгрунтування роботи ділянки ремонту гальмівного обладнання вант ...