Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Контрольные работы » Собівартість залізничних перевезень

Реферат Собівартість залізничних перевезень





81634,55

80128,2

80279,75

81634,55

Маневрові локомотиво-години

765,020

16,154

15,385

15,462

16,154

12358,133

11769,833

11828,739

12358,133

Вантажні відправки

1,745

0,028

0,028

0,028

0,028

0,049

0,049

0,049

0,049

Разом витрат, що залежать від розмірів руху


83440,324




94049,322

91952,538

92163,138

94048,844

Разом умовно-постійних витрат


100128,385




112859,186

10343,046

110595,766

112858,613

Всього витрат на 1000 ткм нетто


183568,706




206908,508

202295,584

202758,904

206907,457

Собівартість 10 ткм нетто


1835,687




2069,085

2022,956

2027,589

2069,075

Зміна собівартості,%


5%




4,999

4,999

4,999

4,999


3. Вплив змін показників на собівартість перевезень


3.1 Збільшення дільничної швидкості руху потягу на 5%


3.1.1 Вагоно-кілометри:

а) навантажені

б) порожні

в) загальні


3.1.2 Вагоно-години:

а) загальні

б) в русі - на перегонах і проміжних станціях:


,


,


3.1.3 Локомотиво-кілометри загального пробігу без урахування умовного пробігу маневрових локомотивів:

а) тонно-кілометри брутто вагонів

В 

б) поездо-кілометри

В В 

3.1.4 Локомотиви-годин:

а) локомотиво-кілометри лінійного пробігу

В 

б) локомотиво-години

В 

3.1.5 Години роботи локомотивних бригад:

а) локомотиво-години в русі


,


В 

б) години роботи локомотивних бригад


,


В 

3.1.6 Тонно-кілометри брутто вагонів і локомотивів

В В 

3.1.7 Витрата палива на тягу поїздів

, кг


3.1.8 Локомотиви-годинники маневрової роботи

В 

3.1.9 Кількість вантажних відправок:

а) кількість відправлених тонн

б) кількість вантажних відправок

В 

3.2 Зниження коефіцієнта порожнього пробігу вагонів до груженому на 15%


3.2.1 Вагоно-кілометри:

а) навантажені

б) порожні


,


В 

в) загальні


В 
В 

3.2.2 Вагоно-години:

а) загальні


,


В 

б) в русі - на перегонах і проміжних станціях:


,


,


3.2.3 Локомотиво-кілометри загального пробігу без урахування умовного пробігу маневрових локомотивів:

а) тонно-кілометри брутто вагонів


,

В В 

б) поездо-кілометри


,


В 

,


В 

3.2.4 Локомотиви-годин:

а) локомотиво-кілометри лінійного пробігу


,


де - відношення лінійного допоміжного пробігу локомотивів до пробігу на чолі поїздів;

В 

б) локомотиво-години


,

В 

3.2.5 Години роботи локомотивних бригад:

а) локомотиво-години в русі


,


В 

б) години роботи локомотивних бригад


,


В 

3.2.6 Тонно-кілометри брутто вагонів і локомотивів визначаються як сума тонно-кілометрів брутто вагонів і тонно-кілометрів брутто локомотивів:


,


де - маса локомотива, т;

В В 
В 

3.2.7 Витрата умовного палива на тягу поїздів, кг, визначають множенням тонно-кілометрів брутто вагонів на питома витрата умов...


Назад | сторінка 4 з 6 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Підготовка та проведення класної години
  • Реферат на тему: Технологія ремонту та технічного обслуговування вагонів і локомотивів
  • Реферат на тему: Про нанотехнології. Середня довжина вільного пробігу молекул
  • Реферат на тему: Автоматичні гальма вагонів і безпеку руху поїздів
  • Реферат на тему: Економічне обгрунтування роботи ділянки ремонту гальмівного обладнання вант ...