p>
в) обрів ремінь приводу розподілвалу.
Замініті пошкоджені деталі.
г) Ослабіння натягнення ременя приводу газорозподільного механізму, збій фаз газорозподілу.
Замініті пошкоджені деталі.
Примітка. У разі задираку (знос) блоку ціліндрів крільчаткою водяного насоса при руйнуванні підшіпніка блок ціліндрів заміні НЕ вімагає, оскількі водяний насос має скроню Продуктивність, при заміні позбав водяного насоса характеристики роботи системи охолоджування НЕ порушуються.
Знос Ексцентрик приводу бензонасоса
а) Засмічення маслоканала заднього підшіпніка розподілвалу.
продути маслоканалі, замініті розподілвал и штовхач бензонасоса.
б) Чи не досвердлює маслоканал заднього підшіпніка розподілвалу.
Замініті розподілвал, штовхач бензонасоса и голівку блоку ціліндрів.
В
3. Технічне обслуговування и ремонт
заміна ремінь приводу газорозподільного механізму (ГРМ) на ДВИГУН ВАЗ-2110
ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ
Знімаємо ремінь приводу генератора.
Ключем "На 10" вікручуємо болти передньої кришки ГРМ: два збоку и один в центрі. p> Знімаємо кришку ГРМ.
Знімаємо праві колесо и пластиковий щиток моторного відсіку.
Ключем "На 19" провертаємо колінчастій вал за годінніковою стрілкою за болт кріплення шківа до поєднання Мітки на зубчасто шківі розподільного валу з настановнім Вусик на задній крішці приводу ГРМ.
Знявші Гумова заглушку у Верхній частіні картера зчеплення переконуємося, что ризики на маховику розташована напроти прорізу кришки картера зчеплення. Така розташована ризики на маховика двигуна при знятій коробці передач и голівці блоку ціліндрів.
Фіксуємо колінчастій вал від провертання, вставивши через отвір в картері зчеплення викрутки между зубами маховика.
Відвертаємо болт кріплення шківа приводу генератора.
Знімаємо шків приводу генератора.
Ключем "На 17" ослабляємо гайку кріплення натяжного ролика. p> Повертаємо натяжний ролик в таке положення, при якому ремінь буде максимально послаблень.
Знімаємо ремінь ГРМ.
При заміні натяжної ролика відвертаємо гайку его кріплення и знімаємо ролик з шпильки.
Під роликом ВСТАНОВЛЕНО Дистанційна шайба.
Встановлюємо ремінь приводу ГРМ в зворотній послідовності. Надіваємо ремінь на шків колінчастого валу. Потім надіваємо ремінь на шків насоса охолоджуючої Рідини и заводяться за натяжний ролик. Надіваємо ремінь на шків розподільного валу. p> вставила викрутки между двома Гвинт або стрижнями діаметром 4 мм, встановленного в отвір натяжної ролика, и повертаючі ролик проти годіннікової стрілки, натягуємо ремінь.
Затягуємо гайку кріплення натяжного ролика.
Завертаємо на місце болт кріплення шківа приводу генератора и голівкою "на 19" провертаємо за болт колінчастій вал на два звороті за годінніковою стрілкою.
Перевіряємо, чі збігаються Мітки колінчастого и розподільного валів.
При Знято шківі приводу генератора положення колінчастого валу ЗРУЧНИЙ контролюваті по спів падання міток на зубчасто шківі колінчастого валу и крішці масляного насоса.
В
Рнс.1 - Схема приводу розподільного валу
1 - зубчасто шків колінчастого валу
2 - зубчасто шків насоса охолоджуючої Рідини
3 - натяжний ролик
4 - задня захисна кришка
5 - зубчасто шків розподільного валу
6 - зубчасто ремінь
А - встановлень Виступ на задній захісній крішці
У - мітка на шківі розподільного валу
З - мітка на крішці масляного насоса
D - мітка на шківі колінчастого валу
Если Мітки НЕ збігаються, повторюємо операцію по установці ремінь.
Для регулювання натягнення ременя Повертаємо колінчастій вал проти годіннікової стрілки так, щоб мітка на шківі розподільного валу перемістілася вниз від Вусик задньої кришки на два зуби.
При нормальному натягненні ременя йо передня гілка винна закручуватіся на 90 В° великим и вказівнім пальців руки Із зусилля 15-20 Н (1,5-2,0 кгс). Надмірне натягнення ременя зніжує Термін его служби, а такоже підшіпніків насоса охолоджуючої Рідини и натяжної ролика.
Регулювання теплових зазорів в клапанному механізмі двигуна ВАЗ-2110
Замірі и регулювання зазорів проводимо на холодному двігуні
ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ
виводимо наконечник троса приводу дросельної заслінки з кронштейна.
Ключем "На 10" відкручуємо Дві гайки кріплення кронштейна троса приводу дросельної заслінки до ресівера (позбав для двигуна ВАЗ-2111 и знімаємо его.
Хрестоподібною викрутки ослабляємо хомути кріплення двох шлангів вентиляції газів картерів, что відводять, и знімаємо шланги з штуцерів клапанної кришки.
Хрестоподібною викрутки ослабляємо хомут кріплення підходящого шланга вентиляції газів картерів и знімаємо его.
Ключем "На 10" відк...
