p>
За світлофор М5
За -----// ------ М3 До -----// ------ М7
-13, -9/11, -5/7
-13, -9/11, +5/7, +1/3
-13, +9/+11, +1/3
М23
36
37
38
На 4П
-// - 6П
-// - 8П
+31
-31, +33
-31, -33
М25
39
40
За світлофор М5
До -----// ------ М13
+25/27, +21/23, -17/19, +5/7
+25/27, +21/23, +17/19
М27
41
42
На IП
-// - 3П
+29
-29
М29
43
44
45
За світлофор М5
За ----// ----- М3
До -----// ------ М7
-35, -15, +13, -9/11, -5/7
-35, -15, +13, -9/11, +5/7, +1/3
-35, -15, +13, +9/11
М31
46
47
48
За світлофор М5
За ----// ----- М3
До -----// ------ М7
-37, +35, +13, -9/11, -5/7
-35, -15, +13, -9/11, +5/7, +1/3
-35, -15, +13, +9/11
М33
49
50
51
За світлофор М5
За ----// ----- М3
До -----// ------ М7
+37, +35, +13, -9/11, -5/7
-35, -15, +13, -9/11, +5/7, +1/3
-35, -15, +13, +9/11
З IП
52
53
До світлофора М19
До -----// ------ М13
+29
-29, -25/27, +21/23, +17/19
З 3П
54
55
До світлофора М19
До -----// ------ М13
-29, +25/27
-29, -25/27, +21/23, +17/19
З 4П
56
57
58
За світлофор М5
До -----// ------ М13
До -----// ------ М7
+31, -21/23, -17/19, +5/7
+31, -21/23, +17/19
+31, +21/23, +15, +13, +9/11
З 6П
59
60
61
За світлофор М5
До -----// ------ М13
До -----// ------ М7
-33, -31, -21/23, -17/19, +5/7
-33, -31, -21/23, +17/19
-33, -31, +21/23, +15, +13, +9/11
З 8П
62
63
64
За світлофор М5
До -----// ------ М13
До -----// ------ М17
-33, -31, -21/23, -17/19, +5/7
-33, -31, -21/23, +17/19
-33, -31, +21/23, +15, +13, +9/11
1.5 Двонитковий план ізоляції колій станції
Двонитковий план станції складений на підставі однотипного плану і є основним документом по обладнанню станції рейковими ланцюгами і розміщенню шляхового обладнання електричної централізації (ЕЦ).
При побудові плану використано метод замкнутих контурів. Його суть полягає в визначенні місця встановлення стиків внутрістрелочной ізоляції з метою забезпечення чергування полярностей суміжних рейкових кіл (РЦ). Для цього на горловину станції в однонитковому зображенні перенесені ізолюючі стики, відокремлюють суміжні РЦ. Гострі кути з'єднані дугою. Після цього розставляються стики внутрістрелочной ізоляції з урахуванням найкращого забезпечення кодування, обтікання струмом стрілочних з'єднувачів і рамних рейок. Після попередньої розстановки стиків розраховується кількість ізолюючих стиків в замкнутих контурах. При переході по стрілці зі шляху на шлях контур переходить по дузі і внутрішні стики, стоять всередині дуги, при підрахунку не враховуються.
На двонитковому плані вималюване колійний розвиток горловини станції, на нього перенесена остаточна розстановка всіх ізолюючих стиків і розмічено чергування полярності живлення рейкових кіл.
Також розставлені прилади РЦ, світлофори, стрілочні переводи та інші споруди. На двоколійному плані, у кожного кінця РЦ, показане розташування живлячої і релей...
