Реферат Розрахунок льотно-технічних характеристик літака Ан-124

к потрібних тяг

Для горизонтального усталеного польоту без крену і ковзання при умов, що кут О± + П† малий, маємо наступну систему рівнянь

Р = Х, Y = m В· g. (1.5)

З першого рівняння, що є умовою сталості швидкості, випливає, що в горизонтальному сталому польоті тяга дорівнює лобового опору і називається потрібної тягою Р n = X. Друге рівняння системи (1.5) - умова сталості висоти польоту.

Отже, потребная тяга визначається силою лобового опору для усталеного горизонтального польоту на висоті Н і може бути обчислена за формулами

або

; (1.6)

, (1.7)

де з х - коефіцієнт аеродинамічного опору, береться з графіка крейсерських поляр, отриманих у РГЗ з аеродинаміки для відповідного числа М і режиму польоту, що визначається значенням з у . Останнє визначається за формулою (1.7) і залежить від польотної маси літака, швидкості М і висоти польоту Н через щільність повітря ПЃ Н і швидкість звуку а Н .

Всі розрахунки зводимо в таблицю.

Таблиця 3 - Розрахунок потрібних тяг

М

0,3

0,4 ​​

0,6

0,7

0,75

0,8

0,85

0,9

0,95

Н = 0

з у

0,97

0,546

0,24

0,17

0,15

0,14

0,12

0,1

0,097

з х

0,036

0,012

0,017

0,019

0,023

0,04

0,063

0,09

0,139

Р потр (Н)

147303

87231

281138

443594

608580

1134000

2083725

3572100

5687536

Н = 2000м

з у

1,237

0,696

0,31

0,23

0,2

0,17

0,15

0,14

0,12

з х

0,07

0,02

0,019

0,021

0,025

0,042

0,066

0,095

0,144

Р потр (Н)

224527

114052

243261

362387

496125

980576

1746360

2693250

4762800

Н = 4000м

з у

1,595

0,897

0,4 ​​

0,3

0,26

0,22

0,2

0,18

0,16

з х

0,13

0,03

0,022

0,023

0,028

0,046

0,071

0,102

0,155

Р потр (Н)

323492

132595

218295

304290

427431

829882

1408995

2249100

3844969

Н = 6000м

з у

2,08

1,17

0,52

0,4 ​​

0,33

0,3

0,26

0,23

0,21

з х

0,21

0,075

0,028

0,03

0,033

0,053

0,079

0,109

0,169

Р потр (Н)

400716

254423

213715

297675

396900