довж валу. Косозубі шестерні другої і третьої передач встановлені на вторинному валу вільно, в їх отворах запресовані бронзові втулки, для з'єднання з валом ці шестерні мають малі зубчасті вінці. Осьові сили, що діють на валах коробки від зачеплення косозубих шестерень, сприймаються кульковими радіально-наполегливими підшипниками. p align="justify"> Робота коробки передач
При включенні першої передачі водій переміщує верхній кінець важеля на себе і вперед, при цьому нижній кінець важеля входить до перекладну голівку штока першої передачі і переміщує його назад. Це рух через вилку передається шестірні, яка, переміщаючись по шліцах і валах, входить в зачеплення з шестернею першої передачі проміжного вала. Крутний момент передається через пару шестерень 4 і 2 на проміжний вал і через пару шестерень першої передачі на вторинний вал. Обидві пари шестерень збільшують крутний момент, зменшуючи частоту обертання вторинного валу. p align="justify"> На другій передачі шестерня переміщається вперед і своїми внутрішніми зубами з'єднується з малим зубчастим вінцем шестірні. Крутний момент передається через пари шестерень і через маточину шестерні на вторинний вал. p align="justify"> На третій передачі водій переміщує муфту тому, при цьому шестерня через муфту і її маточину з'єднується зі своїм валом. Крутний момент віддається через пари шестерень на вторинний вал. p align="justify"> На четвертій передачі за допомогою муфти з'єднуються між собою первинним і вторинний вали, крутний момент передається з одного вала на інший безпосередньо, без зміни.
На передачі заднього ходу, водій переміщує вперед блок шестерні заднього ходу, його передня шестерня з'єднується з шестернею першої передачі вторинного валу, а задня - з шестернею правою передачі проміжного вала. Крутний момент передається через шестерні на проміжний вал, через шестерню на передню шестерню блоку і від задньої шестерні блоку на шестерню вторинного валу. У цьому випадку в роботі беруть участь три пари шестерень, первинний і вторинний вали обертаються в різні сторони. Змащення тертьових поверхонь коробки, здійснюється розбризкуванням обертовими шестернями масла, налитого в картер. У коробку передач заправляється 3,5 літра (з коробкою відбору потужності 4,2 ​​літра) олії. p align="justify"> 1.2 Несправності, ремонт і Т.О. коробки передач.
Основними несправностями коробки можуть бути: утруднене включення передач мимовільне їх включення на ходу автомобіля, викрошіванія і поломка зубів шестерень, підвищений шум при роботі і сильне нагрівання, підтікання масла.
Утруднене перемикання передач може бути через погнутости штоків і виделок, задирів на зубах шестерень синхронізаторів, заїдання фіксаторів.
Мимовільне вимикання передач можливо через зношування зубів шестерень і синхронізаторів, ослаблення кріплення вилок на штока, несправності фіксаторі...
