ільтром 3 та голчастий клапан 2 подачі палива. У горловині є канал, по якому повітря через балансувальний канал 5 надходить у поплавкову камеру. p align="justify"> У камері поплавця поміщені поплавець 48 із пружиною 49, прискорювальний насос, економайзер з механічним приводом, два головних жиклера 47, два жиклера 8 повної потужності, два корпуси 6 жиклерів системи холостого ходу і два повітряних жиклера 9. У корпусі б об'єднані повітряний і паливний жиклери. Пружина 49, розташована під важелем поплавка48, перешкоджає переповнення камери поплавця карбюратора під час руху автомобіля по поганій дорозі. p align="justify"> У прискорювальний насос входять поршень (манжета 24, пружина 25 і втулка 26), шток 19, кульковий 29 і нагнітальний 40 клапани, а також розпилювач 12. До деталей приводу прискорювального насоса відносяться пружина 18, поводок 20, шток 21, тяга 32 і важіль 37, з'єднаний з віссю дросельних заслінок. У економайзер входять основний 17 і проміжний 28 штовхачі, кульковий клапан 31с пружиною 34. Головна дозуюча система складається з головного паливного жиклера 47, жиклера 8 повної потужності, встановленого в розпилюючого каналі, повітряного жиклера 9 і двох дифузорів. Великий і малий дифузори відлиті разом з корпусом поплавкової камери. Малий дифузор 10 має кільцеву щілину 11, через яку паливо надходить в його горловину. При кільцевому розпилюванні палива поліпшується процес сумішоутворення. У корпусі змішувальних камер на загальній осі укріплені дві дросельні заслінки 45 і зроблені отвори 42 і 43 системи холостого ходу. Отвір 42 має прямокутну форму (у вигляді щілини), що забезпечує більш плавний перехід двигуна з режиму холостого ходу на роботу двигуна з навантаженням. Крім того, в корпус вкручені гвинти 41 регулювання складу горючої суміші. p align="justify"> Карбюратор К-126Б.
Карбюратор К-126Б встановлюється на автомобілях ГАЗ-53А і Г АЗ-53-12. Він складається (рис.2) з верхньої, середньої і нижньої частин, з'єднаних між собою гвинтами через ущільнювальні прокладки. Верхня і середня частини відлили з цинкового сплаву, нижня - чавунна. br/>В
Рис.2 Карбюратор К-126Б.
У верхній частині встановлена ​​повітряна заслінка 11 з автоматичним клапаном 10, фланець 15 для кріплення повітряного фільтра, балансувальна трубка 5, що повідомляє повітряну і поплавкову камери, топлівоподводящій штуцер з сітчастим фільтруючим елементом 19, поплавець 20 з запірною голкою 18.
У середній частині знаходиться поплавкові камера; оглядове вікно 30 для спостереження за рівнем палива; зливна пробка 31 для зливу палива та відстою; дві змішувальні камери, в кожній з яких встановлені малий 8 і великий 17 здвоєні дифузори, розпилювачі 7 головної дозуючої системи, що включає повітряний жиклер 6, головний паливний жиклер 44 і емульсійний колодязь з емульсійної трубкою 46; паливний 9 і повітряний 16 жиклери холостого ходу; клапан економайз...
