інчаста коробка передач (поздовжній розріз)
1 - первинний вал, 2 - кришка підшипника первинного валу, 3 - підшипник виключення зчеплення; 4 - муфта підшипника виключення зчеплення; 5 - задній підшипник первинного валу; 6 - роликовий підшипник; 7 - прокладка кришки картера; 8 - болт; 9 - провідна шестерня приводу проміжного валу; 10 - муфта включення III і IV передач; 11 - відома шестерня III передачі; 12 - відома шестерня II передачі; 13 - муфта включення I і II передач; 14 - відома шестерня I передачі; 15 - шток перемикання; 16 - кришка картера; 17 - захисний ущільнювач; 18 - пружина; 19 - важіль перемикання; 20 - піддон кришки; 21 - шестерня приводу спідометра; 22 - подовжувач; 23 - сталебаббітовая втулка; 24 - манжети; 25 - вторинний вал; 26 - гайка *; 27 - підшипник вторинного вала; 28 - пробка осі проміжного вала; 29 - вісь проміжного вала; 30 - наполеглива шайба; 31 - провідна шестерня I передачі; 32 - роликовий підшипник; 33 - шестерня заднього ходу; 34 - роликовий підшипник; 35 - провідна шестерня II передачі; 36 - провідна шестерня III передачі; 37 - проміжний вал; 38 - зливна пробка; 39 - відома шестерня приводу проміжного валу; 40 - картер ; 41 - роликовий підшипник; 42 - проміжна шестерня заднього ходу; 43 - вісь проміжної шестерні заднього ходу; 44 - штифт; 45 - поролонові захисні кільця. * - варіант - стопорне кільце
.1 Опис конструкції
На частині автомобілів з двигуном ЗМЗ-402 може бути встановлена ​​механічна трехвальная четирехступенчатая коробка передач, раніше встановлювана на автомобілі Волга ГАЗ-24, ГАЗ-3102 і -31029.
Картер коробки передач складається з трьох частин, відлитих з алюмінієвого сплаву і з'єднаних болтами через прокладки; власне картера, його кришки і подовжувача. У розточеннях картера на радіальних кулькових підшипниках встановлені первинний і вторинний вали. p align="justify"> Проміжний вал виконаний у вигляді єдиного блоку шестерень. Він обертається на трьох роликових (голчастих) підшипниках на осі, нерухомо закріпленої в картері. Косозубі шестерні I, II і III передач вільно встановлені на вторинному валу і мають постійне зачеплення з шестернями проміжного валу. p align="justify"> Передачі переднього ходу включаються з'єднанням внутрішніх шліців однією з ковзних муфт з шліцами шестерні відповідної передачі. IV передача - пряма, тобто первинний і вторинний вали жорстко з'єднуються між собою. p align="justify"> Всі передачі переднього ходу забезпечені інерційними синхронізаторами. p align="justify"> Задній хід включається введенням проміжної шестерні в зачеплення з прямозубих вінцем муфти включення I і II передач. p align="justify"> Механізм перемикання передач змонтований в кришці коробки. p align="justify"> Він складається з важеля, штоків з вид...
