сяться: прив'язки маршрутів до контактної мережі, складні Вузли мереж на перехрещеннях, відносно низька провізна здатність. Наявність тролейбусів на Вулиці зніжує Пропускна здатність ее смуг на 20-25%. p> Тролейбус, як правило, працює в поєднанні з іншімі видами транспорту. У Данії годину йо Частка в обсязі перевезень пасажирів становіть близьким 17%. Відомо Використання тролейбусів на вілітній Лінії Сімферополь - Ялта протяжністю близьким 100 км.
При наявності сприятливі умів - дешевої електроенергії, постійніх пасажиропотоків - Тролейбус может відіграваті проведння роль у середніх містах и ​​містах-курортах. p> Трамвай є найбільш Розповсюдження засобой міськіх масів перевезень у середніх и великих містах. Его провізна спроможність в 2-3 рази больше, чем у автобусів и тролейбусів (6 - 12 тис.. пасажирів за годину, а у швідкісного трамвая - 10 - 20 тіс. пасажирів за годину), при цьом ВАРТІСТЬ ЕНЕРГІЇ нижчих, ніж На Тролейбусна транспорті. ШВИДКІСТЬ сполучення у трамвая становіть 15-17 км/рік, у швідкісного трамвая - 25-30 км/рік.
Для руху трамваю необхідне відокремлене земляни полотно. У противному разі ВІН займає значний ширину Вулиці и створює серйозні труднощі в організації руху автомобільного транспорту. Це є основною причиною Зменшення щільності мережі трамвая у великих містах.
Однак Завдяк Великій провізній спроможності трамвая ВІН залиша основним видом ПАСАЖИРСЬКИЙ транспорту для міст з НАСЕЛЕНИХ больше 250 тис.. мужчина.
До недоліків трамвайного транспорту слід Віднести підвіщеній рівень шуму, что утворюється ним во время руху, а такоже ті, что трамвай створює значні труднощі для вуличного руху. У зв'язку з ЦІМ трамвайні колії доцільно відокремлюваті від Шляхів руху других Видів вуличного транспорту.
Перша Трамвайні лінія булу Відкрита в Германии в 1881 году. А через 11 років (14червня 1892р.) Булу Відкрита перша трамвайно лінія в Кієві.На тієї годину це булу перша трамвайно лінія в Російській імперії. Наступний В«Трамвайно містомВ» на территории сучасної України стали м.Харків (1892р.).
Швидкісний трамвай прізначається для обслуговування пріміськіх сполучень, а такоже міськіх маршрутів, что сполучують окремі райони міста. Особлівістю цього виду трамвая є необхідність Спорудження перехрещень у двох рівнях з Основними магістралямі міста.
ШВИДКІСТЬ сполучення, что реалізується на лініях швідкісного трамвая, досягає 35 км/год. p> Перевезення пасажирів на лініях швідкісного трамвая здійснюється поїздамі, что складаються з 3 - 4 вагонів. Пропускна здатність Лінії - до 60 поїздів/рік. ПРОТЯГ години по Лінії может буті перевезено до 20 тис.. пас.
У КОЛІШНИЙ СРСР перша лінія швідкісного трамвая булу побудовали на Україні в м.Київ (1978р.). У Данії годину експлуатуються Лінії в Старому Осколі, Волгограді, Кривому (1984р). p> За "Комплексною схемою транспорту м Киева на Период до 2020 р." У Києві планується подалі Розвиток ліній швідкісного трамваю, ...
