усталеною, якщо протягом години роботи вона збільшується не більше ніж на один градус. Такий стан в електродвигуні настає при роботі з постійним навантаженням протягом часу, рівним 4Т. Отже, при часі роботи, рівним 4Т і більше, режим роботи тривалий.
Температура двигуна досягає практично сталого значення за час, що дорівнює 4Т. Охолоджується двигун повільніше, якщо він не обертається. У цьому випадку тепловіддача зменшується приблизно в два рази і відповідно збільшується постійна часу перехідного процесу і сам час.
Короткочасний режим ( S 2) характеризується тим, що в робочий період температура двигуна не встигає досягти сталого значення, а пауза настільки тривала, що температура двигуна знижується до температури охолоджуючої середовища, при цьому t Р <.4 Т; t п <4Т 0 ,
При повторно-короткочасному режимі (S3) короткочасні періоди навантаження чергуються з нетривалими періодами відключення двигуна. При цьому t Р <.4 Т; t n <Т 0 , тобто ні в одному з періодів температура не досягає сталого значення, але середнє її значення встановлюється незмінним.
Повторно-короткочасний режим характеризується відносною тривалістю робочого періоду і тривалістю циклу. Відносна тривалість робочого періоду, виражена у відсотках, називається відносною тривалістю включення і позначається ПВ%. Номінальною тривалістю циклу вважають 10 хв. <В
ВИБІР ЕЛЕКТРОДВИГУНІВ
ПО ПОТУЖНОСТІ, Частота обертання, ТИПОМ І ВИКОНАННЮ
При виборі електродвигунів і способів регулювання для виробничих машин, вимагають електричного регулювання швидкості, доводиться враховувати ряд технічних вимог. Основними з них є: діапазон і плавність регулювання, стабільність швидкості, надійність і простота управління. У цьому випадку на виробництві частіше застосовують асинхронні двигуни з фазним ротором, багатошвидкісні короткозамкнуті двигуни, двигуни підвищеного ковзання з короткозамкненим ротором. Правильний вибір номінальної потужності електродвигуна визначає економічну ефективність приводу. p> 1. Застосування двигуна недостатній потужності призводить до передчасного виходу його з ладу. Використання двигунів завищеною потужності веде до збільшення первісної вартості електропривода і до збільшення витрати електроенергії.
2. При виборі електродвигуна по номінальній частоті обертання враховують економічні та технічні показники. Так, маса і вартість швидкохідних двигунів менше, а номінальні к. п. д. і коефіцієнт потужності більше.
У більшості випадків частота обертання приводних валів машин, за винятком вентиляторів і відцентрових насосів, не збігається зі стандартними частотами обертання електродвигуні...
