епо Панки Московської залізниці перейменовано в локомотивне (моторвагонне) депо Раменське Московської залізниці на підставі наказу МШС № Г-95622. Депо Раменське стало основним депо з ремонту та обслуговування електропоїздів на ділянці Москва-Раменське. Почалося технічні реконструкції депо, освоєння ремонту електровозів, установка високопродуктивного обладнання для ремонту та технічного обслуговування локомотивів. p align="justify"> У 1961 р. з'єднали електрифікованими шляхами ділянка Москва - Рязань. Тепер стали перевозити пасажирів у приміських поїздах електрички. Вони стали курсувати на ділянці Москва-Рязань. p align="justify"> Відповідно до наказу Начальника Московсько-Рязанського відділення Московської залізниці № 19 від 24 січня 2001 локомотивне (моторвагонне) депо Раменське Московської залізниці реорганізовано в локомотивне депо Раменське - філія Федерального державного унітарного підприємства В«Московська залізна дорога В»МПС РФ. На території депо Раменське почалася споруда першого всесезонного мийного комплексу на Московській залізниці. p align="justify"> червня 2009 року на підставі наказу Начальника Московської залізниці № 155/Н локомотивне депо Раменське Центральної дирекції з обслуговування пасажирів у приміському сполученні Московської залізниці - філії ВАТ В«РЖДВ» реорганізовано в моторвагонне депо Раменське Московської моторвагонного дирекції приміської дирекції Московської залізниці - філії ВАТ В«РЖДВ».
Сьогодні моторвагонне депо Раменське здійснює приміські пасажирські перевезення на електрифікованих плечах обслуговування Москва - Голутвин - Рязань - Кустаревка із загальною протяжністю 409 км і Москва-Черусті протяжністю 157 км, а також на малодіяльних неелектрифікованих ділянці Голутвин - Озери. У депо виконуються всі види технічних обслуговувань і поточних ремонтів електропоїздів постійного струму, як свого парку, так і інших моторвагонних депо дороги (малюнок 1.1). br/>В
Малюнок 1.1 - Схема плечей обороту приміських електропоїздів моторвагонного депо Раменське
У депо працює 965 осіб. Основна виробнича база депо знаходиться на станції Раменське. p align="justify"> Матеріально-технічна база моторвагонного господарства являє собою сукупність засобів праці, необхідних для виконання перевізного процесу (малюнок 1.2). Вона включає в себе тяговий рухомий склад, будівлі основних депо з майстернями, обладнанням та службово-технічними приміщеннями, комплекс пристроїв для екіпірування і технічного обслуговування локомотивів, пункти зміни та будинки відпочинку локомотивних бригад, бази запасу електропоїздів. br/>
Малюнок 1.2 - Матеріально-технічна база моторвагонного депо
Тяговий рухомий склад є основою матеріально-технічної бази локомотивного господарства. Це - тепловози і електровози для поїзної і маневрової роботи, електро-і дизельні поїзди. На ма...
