ня двигуна - примусова, з подачею палива паливним насосом діафрагмового типу. Паливом для двигуна служить автомобільний бензин з октановим числом не нижче 76. p align="justify">. Змазка двигуна змішана: масло подається під тиском і розбризкуванням. Прохолоджується масло в радіаторі. p align="justify">. Колінчастий вал (колінвал ЗІЛ-130) - сталевий, із загартованими шийками, пятіопорний, з каналами для змащування і порожнинами для очищення масла. p align="justify">. Шатуни ЗІЛ-130 - сталеві, двотаврового перетину. У нижній голівці шатуна встановлені сталеалюмініевие тонкостінні вкладиші товщиною 2-0,016-0,022 мм. У верхню головку шатуна запресована бронзова втулка. p align="justify">. Поршні виконані з алюмінієвого сплаву і покриті оловом. Остаточно поршень підбирають до гільзі, перевіряючи зусилля, необхідне для протягування стрічки-щупа товщиною 0,08 мм, шириною 10 мм і довжиною 200 мм між стінкою циліндра і поршнем, перевернутим і втопленим в циліндр. Поршневі пальці - плаваючі, фіксуються в поршні двома стопорними кільцями. p align="justify">. Двигун - V-подібний, восьмициліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з рідинним охолодженням. Підвіска двигуна ЗІЛ-130. p align="justify">. Блок циліндрів двигуна - чавунний, зі вставними мокрими гільзами з сірого чавуну, з кислототривкої вставкою у верхній частині. Для ущільнення верхньої частини гільзи бурт гільзи затиснутий між блоком і голівкою блоку з азбосталевий прокладкою, нижня частина ущільнена двома гумовими кільцями. p align="justify">. Головки блоку циліндрів двигуна-з алюмінієвого сплаву, зі вставними сідлами і направляючими клапанів. Між блоком і голівками встановлені прокладки з асбостального полотна. Кожна головка блоку прикріплена до блоку циліндрів сімнадцятьма болтами. p align="justify">
Маси агрегатів автомобіля ЗІЛ-431410 (в кг). Силовий агрегат у зборі - 640;
двигун - 500;
коробка передач (без гальмівного механізму стоянкового гальма) - 98;
радіатор системи охолодження - 20;
карданний вал - 36;
задній міст в зборі з гальмівними механізмами - 477;
передній міст в зборі з гальмівними механізмами - 243;
ресори: передня - 37; задня - 70;
додаткова - 25;
колесо з шиною - 93;
рама з буфером і буксирним пристроєм - 430;
кабіна - 280;
оперення (облицювання з крилами і бризговиками, капот) - 70;
.4 Тягово-зчіпний пристрій автомобіля тягача (пристрій і призначення)
Важливою умовою ефективного використання автопоїздів є взаімосцепляемость, під якою розуміється можливість зчіпки автомобіля або тягача з різними причіпними ланками.
тягово-зчіпний пристрій ...
