an align="justify"> висока ціна, викликана високотехнологічністю виробництва;
2. невеликий вибір дизайнів;
. у разі наїзду на серйозну перешкоду можуть розрізати шину.
2. Заготівельне виробництво
автомобіль диск колесо кований
Ковані - диски виготовлені методом гарячого об'ємного штампування в закритих матрицях (гаряча об'ємна штампування це технологічна операція при якій заготівка деформується в СПЕЦІАЛЬНОМУ інструменті - штампі). p align="justify"> Для дисків використовується сплав типу АВ на основі алюмінію з легуючими добавками магнію, міді, кремнію і марганцю. Він не тільки високопрочен, а й пластичний. За кордоном аналог цього сплаву зазвичай називають В«авіаційний алюміній 6061В» (aircraft grade Al 6061). Готову виливок - циліндр діаметром приблизно 20 см - ріжуть на шматки потрібної довжини (залежно від розміру майбутніх коліс) і відправляють в ковальсько-пресовий цех. Там ці заготовки, поки навіть віддалено не нагадують колісні диски, розігрівають і за допомогою преса В«осаджуютьВ» - сплющують, перетворюючи в В«шайбиВ» товщиною сантиметрів двадцять і діаметром близько півметра. Процес подальшого перетворення в колеса відбувається в кілька етапів. Спочатку В«шайбиВ» розігрівають до 430С і за допомогою попереднього штампа (розігрітого приблизно до 350С) перетворюють на В«каструліВ» - попередні заготовки для автомобільних коліс. В«КаструліВ» знову вирушають в піч для розігріву, а потім спеціальний конвеєр подає їх до пресу з іншим встановленим штампом - остаточним. Пауза між виходом заготовки з печі і власне штампуванням не повинна бути більше 11 секунд, інакше заготівля охолоне нижче критичної температури. Розігрітий штамп змащують спеціальним мастилом, заготівлю переносять на прес-форму. Верхня частина преса опускається, піднімається - і ось під преса дістають готове, якщо не вважати облою (надлишків матеріалу, видавлених при штампуванні), колесо. Перші чотири відштампованих колеса після освоєння нового штампу йдуть на контроль геометрії - тільки після цього дається дозвіл на використання штампа для серійного виробництва дисків. p align="justify"> При виробництві коліс використовуються гідравлічні вертикальні преси зусиллям 4,7, 10.0, 30.0тис.тн! На фотографіях один з робітників за допомогою кисті змащує штампову оснастку спеціальним мастилом, щоб готова деталь не прилипала до прес-формі. Секторний штамп (праворуч). При гарячого об'ємного штампування використовуються ось такі штампи, які з кількох секторів. При остаточному формуванні диска верхня частина штампа опускається, і сектора сходяться. Надлишки металу при цьому видавлюються через щілини, утворюючи облой. p align="justify"> Незважаючи на вже проступили зовнішню схожість, механічні властивості коліс поки ще далекі від ти...
