кого наведені в посібнику [1] (таблиці 5.9).
За характерний за інтенсивністю та складом руху приймають відрізок дороги, на якому ці показники однакові і відрізняються більш, ніж на 15 ... 20% від показників на суміжних ділянках.
Приватний коефіцієнт КРС4 визначають за величиною поздовжнього ухилу для розрахункового стану поверхні дороги для фактичного відстані видимості поверхні дороги при русі на підйом (посібник [1], таблиця 5.11) і на спуск (посібник [1] ​​таблиця 5.12).
Приватний коефіцієнт К РС5 визначають за величиною радіуса кривої в плані і похилу віражу за таблицею 5.13 [1].
Приватний коефіцієнт К РС6 знаходять за таблицею 5.14 (посібник [1], в залежності від величини суми нерівностей покриття проїзної частини.
Приватний коефіцієнт К РС7 знаходять за таблицею 5.15 (посібник [1]) залежно від величини фактичного коефіцієнта зчеплення по смугах руху на даній ділянці.
Приватний коефіцієнт К РС8 визначають залежно від стану покриття (СП) і міцності дорожнього одягу тільки на тих ділянках, де візуально встановлено наявність тріщин, келійності, просадок або проломів. Величину К РС8 визначають за формулою:
, (2.4)
гдеr - показник, що враховує стан покриття і міцність дорожнього одягу на однотипному ділянці на однотипному ділянці, таблиця 5.16 (посібник [1]).
Приватний коефіцієнт КРС9 визначають залежно від величини параметрів колії до таблиця 5.17 (посібник [1]).
Приватний коефіцієнт К РС10 визначають на основі відомостей про дорожньо-транспортних пригодах (ДТП) за величиною коефіцієнта відносної аварійності, який обчислюють за формулою:
, ДТП/1 млн. авт. км, (2.5)
гдеДТП - число ДТП за останні n років (n = 3 роки); - середньорічна добова інтенсивність руху, авт./добу.
Значення приватного коефіцієнта К РС10, враховує безпеку руху, визначають за таблицею 5.18 [1].
Після теоретичних викладок, визначимо перераховані вище коефіцієнти для кожного з таких ділянок, на які розіб'ємо вулицю:
1) Ділянка № 1 - Автодорога М51 (249-251 км)
2) Ділянка № 2 - Міст через річку Чорна (автодорога М51 249-251 км).
.1 Визначення комплексного показника транспортно-експлуатаційного стану для ділянки № 1 Автодорога <...
