Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Технічне обслуговування та ремонт ЗИЛ 4502 і КАМ 5511

Реферат Технічне обслуговування та ремонт ЗИЛ 4502 і КАМ 5511





00/186120 = 56Nкрг = 4786740/181440 = 26Nг2 = 10415600/8460 - 56 = 1231 - 56 = 1175Nг2 = 4786740/8640 - 26 = 554 - 26 = 528Nг1 = 10415600/ 2115 - (1175 +56) = 4925 - 1231 = 3694Nг1 = 4786740/2160 - (528 + 26) = 2216 - 554 = 1662Nеог = 249 * 200 * 0,89 = 44322Nеог = 249 * 90 * 0,89 = 19945

. Визначаємо добову програму з технічного обслуговування автомобіля ЗИЛ 4502 і КАМ 5511


Nc = N г/ДРГ


Nc - кількість впливів за добу.

N г - загальна кількість обслуговувань на рік.

ДРГ - кількість робочих днів у році.

Nc1 =? Nг1/ДРГ = (3694 + 1662)/249 = 5356/249 = 21

Nc2 =? Nг2/ДРГ = (1175 + 528)/249 = 1703/249 = 7

Nеог =? Nеог/ДРГ = (44322 + 19945)/249 = 64267/249 = 258


. Вибори коригування трудомісткості


Трудомісткість ТО і ТР визначаємо за допомогою нормативної трудомісткості поста за видами ТО і ТР з урахуванням коригуючих коефіцієнтів, зазначених у В«Положенні про технічне обслуговування і ремонт рухомого складу автотранспортуВ».

t - трудомісткість.


teo = teoн * К2 * К5 * Км

t1 = t1н * К2 * К5

t2 = t2н * К2 * К5

tтр = tтрн * К1 * К2 * К3 * К4 * К5


teoн, t1н, t2н, tтрн - нормативна трудомісткість за видами обслуговування беруться з положень 2.2

К1 - коефіцієнт, що враховує категорію експлуатації.

К2 - коефіцієнт, що враховує модифікацію автомобіля.

К3 - коефіцієнт, що враховує кліматичні умови.

К4 - коефіцієнт, що враховує вплив пробігу автомобіля з початок експлуатації.

К5 - коефіцієнт, що враховує кількість автомобілів на АТП. ​​

Км - коефіцієнт механізації робіт.

Км - коефіцієнт, що враховує зниження трудомісткості ЄВ при застосуванні мийних установок (0,35 Г· 0,75).


Таблиця № 5

НорматівКоеффіціент корректированияИсход.Откорр.К1К2К3К4К5КмКобщЗИЛ

КАМ

Примітка 1. Нормативи трудомісткості ЄВ включають в себе трудомісткість збиральних робіт і машинних робіт, а так само заправні операції. Постановка автомобіля на стоянку, а так само перевірка його технічного стану виконуються водієм за рахунок підготовчо-заключного часу і механіки. Підготовчо-заключний час не включається до нормативи трудомісткості. p align="justify"> Примітка 2. Сезонне обслуговування. Додаткові роботи сезонного обслуговування становлять 50% трудомісткості ТО2 для рай...


Назад | сторінка 3 з 9 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Зниження трудомісткості робіт з технічного обслуговування і ремонту автомоб ...
  • Реферат на тему: Трудомісткість виконання робіт з технічного обслуговування пристроїв СЦБ на ...
  • Реферат на тему: Річна трудомісткість ремонтних робіт і технічного обслуговування ПА в загон ...
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт електрообладнання автомобіля Лада Пріора ...
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт кузова автомобіля ВАЗ-2115