30всего +1170011240116401118060
Усередині баків розташовані монтажні пристрої електричних насосів та струменеві паливні насоси, трубопроводи централізованої заправки паливом, подачі палива до двигунів, дренажу, трубопроводи сигналізаторів тиску палива за насосами, гідроуправляемие й поплавкові клапани централізованої заправки, датчики паливоміра та електропроводка до них, датчики сигналізації водного відстою.
У нижніх точках Центроплан і у видаткових відсіках крилових баків встановлені датчики сигналізації вільної води.
Для зливу невирабативаемих залишків палива, а також для зливу відстою палива з крилових баків у нижніх точках нижніх поверхонь крилових баків встановлені клапани зливу конденсату. У центропланом баку встановлені два крани зливу конденсату. p align="justify"> Управління паливною системою - електричне. Здійснюється зі щитків, встановлених в кабіні екіпажу, і з пульта управління централізованої заправкою. З цього ж пульта здійснюється управління краном централізованого зливу палива і контроль наявності вільної води. Управління та контроль подачі палива до ВСУ здійснюється з пульта управління ЗСУ. p align="justify"> Система управління і вимірювання палива взаємодіє з системою управління общесамолетним обладнанням, бортовий системою технічного обслуговування, бортовим пристроєм реєстрації, літаковим відповідачем, бортовий системою контролю двигунів, блоком управління і контролю ЗСУ, системою бесплатформенной курсовертикалі.
Все паливо на літаку розміщується в одному центропланом баці-ксеноні і двох крилових баках-кесонах. Крильові баки розміщені в консольної частини крила. Кожен крильевой бак розділений на три відсіки: кореневої, предрасходний, витратний. p align="justify"> Всі внутрішні поверхні баків-кесонів піддані антикорозійного обробці і біологічному знезараженню.
На літаку виконані дві симетричні системи дренажу відкритого типу. Система включає:
В· Два повітрозабірних патрубка дренажу;
В· Два запобіжних клапана;
В· Два поплавкових клапана;
В· Трубопроводи та арматуру їх кріплення.
Розподіл палива
Система централізованої заправки. p align="justify"> Заправка баків паливом - централізована, через бортовий штуцер заправки, встановлений у правому обтічнику шасі. Від штуцера паливо під тиском подається по магістральному трубопроводу до електрокерованим перекривний кранам заправки і потім по трубопроводах - в баки літака. p align="justify"> Необхідний рівень заправки баків забезпечується автоматичним або ручним закриттям перекривний кранів заправки. Час повної заправки баків не перевищує 15 хвилин. p align="justify"> Система центра...
