/../wiki/1900> р. було побудоване судно, що здійснювало круїзи цілий рік, змінюючи лише регіони. p align="justify"> Провідними країнами великих подорожей стали Англія <.. /.. /.. /../wiki/РС’РР…РіР В»РеСРЏ>, США <../../../../ wiki/РРЋРЕРС’> і Німеччина <.. /.. /.. /../wiki/Р РОјСР‚РС?Р В° РР…РеСРЏ>. Друга світова війна зупинила розвиток круїзного бізнесу майже на 10 років, проте вже на початку 50-x років було закладено велике число пасажирських суден великого тоннажу. Поява в середині - кінці 50-x років регулярних пасажирських, у тому числі і трансатлантичних, авіаційних ліній, дешеві авіаційні тарифи призвели до різкого падіння попиту на лінійні пасажирські судна, особливо на трансатлантичних маршрутах. У результаті багато з них були продані і переобладнані в круїзні. У цей період виникло кілька круїзних регіонів, розташованих біля розвинутих держав: Середземне море <.. /.. /.. /../Wiki/РРЋСР‚РОјРґРеР В· РОјРС?РР…РС•РОј_РС?РС•СР‚РОј>, Балтика <../../../.. /wiki/Р Р В° Р В»С, РЕР № СРѓРєРС•РОј_РС?РС•СР‚РОј>, Північна Європа, острови південної частини Тихого океану (Австралія <../../../.. /wiki/РС’РІСРѓС, СЂР° Р В»РеСРЏ> і Нова Зеландія <.. /.. /.. /../wiki/РСњРѕвР° СРЏ_Р РОјРВ» Р В° РР…РґРеСРЏ> ;), Аляска <.. /.. /.. /../wiki/РС’Р В»СРЏСРѓРєР В°>, Мексика <.. /.. /.. /../wiki/РСљРОјРєСРѓРеРєР В°>, Гаваї і Карибський басейн [3, c.234].
Значні наступні статистичні дані - в 1970 р. в круїзах взяло участь 500 тис. осіб, а в даний час дана цифра зросла до 10 млн осіб з серйозною тенденцією до зростання
У СРСР найбільшу популярність мали річкові круїзи по Волзі та її притоках, по Чорному морю. Круїзи були спадкоємцями транзитних пасажирських перевезень, але користувалися величезною популярністю серед громадян СРСР, оскільки путівки розповсюджувалися через профспілкові організації, і діставалися працівникам підприємств значно дешевше реальної вартості. p align="justify"> Круїзи починалися з найближчих міст: наприклад для мешканців Йошкар-Оли, Кірова, Казані круїзи починалися з Казані. Найбільш популярний маршрут в Європейській частині Росії Москва - Астрахань. p align="justify"> Причому для мешканців Казані та прилеглих міст він розбивався на 2 частини: Казань - Москва - Казань і Казань - Астрахань - Москва. p align="justify"> Дані круїзи були частиною ідеологічного виховання в СРСР, оскільки проходили по місцях життя і роботи Леніна, наприклад Ульяновськ, Казань, Горький (Нижній Новгород), а також по місцях грандіозних будівництв: канал імені Москви, Воло- Дон, Волго-Балт, Волго-Дон.
З початком перебудови колишні туристичні маршрути втратили своє значення. Тепер найбільшу популярність придбав маршрут Москва - Санкт-Петербург, оскільки відрізняється різноманітністю і пізнавальністю зупинок: старовинне місто з сумною історією Углич, Кирило-Білозерський монастир-фортеця,...
