Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Організація вантажної і комерційної роботи на станції і прилеглих до неї вантажних шляхах

Реферат Організація вантажної і комерційної роботи на станції і прилеглих до неї вантажних шляхах





/span>

. Режим роботи автотранспорту на вантажному дворі з 8 до 24 год

. Середня відстань перевезення вантажів автотранспортом при централізованому завезенні та вивезенні вантажів 11 км. p align="justify">. Під'їзні шляхи обслуговуються власними тепловозами


ВСТУП


Технічна характеристика станції.

Вантажна станція Т, знаходиться в залізничному вузлі на відстані 3 км від сортувальної станції і з'єднується з нею одноколійному перегоні АБЕЦ.

Нижче наводиться схема станції. Зі схеми станції видно, що станція Т тупикового типу. На станції є три парки, розташовані паралельно один одному. p align="justify"> П.П.О. - Парк прибуття призначений для виконання операцій по прибуттю - відправленню передавальних поїздів і маршрутів, виконання приймально-здавальних операцій. p align="justify"> У парку є 5 шляхів, у тому числі один ходової.

І шлях для передавальних поїздів.

ІІІ та ІV - для маршрутів.

ІІ - резервний.

П.С. - Парк сортування, призначений для накопичення вагонів і передавальних поїздів. У парку є 5 - шляхів. p align="justify"> І шлях - для накопичення вагонів тарно-штучні вагонні відправки.

ІІ шлях - для накопичення контейнерів.

ІІІ та ІV шляхи для камня.путь - для накопичення передавальних поїздів.

Вантажний двір призначений для виконання операцій з вагонами і автотранспортом з прийому, навантаження, вивантаження та видачі вантажів

На вантажному дворі є склади для переробки тарно-штучних вантажів, вагове господарство та контейнерний майданчик. Вантажний двір має огорожу. У безпосередній близькості з вантажним двором знаходиться товарна контора, де оформляються перевізні документи, для відправлення та отримання вантажів та інших операцій. p align="justify"> На станції є витяжка, для виконання маневрової роботи, на формування і розформування поїздів.

На станції є один маневровий локомотив 4МЕ-3т і один маневровий район.

До станції примикають два під'їзних шляху, на яких проводиться вивантаження апатитового концентрату, вантаження суперфосфату і ліси круглого довгомірного.

Для централізованого завезення і вивезення вантажу використовують автотранспорт належить МЧ.

1. Розрахунок потреби вагонного парку та показників його використання


1.1 Визначення вагонопотоків з прибуття і відправлення проводиться по об'єктах вантажної роботи з урахуванням заданого вантажообігу і процентного співвідношення 4 - ох і 8 - і вісних вагонів у парку вагонів


Кількість вагонів, необхідних для з...


Назад | сторінка 3 з 16 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Організація вантажної і комерційної роботи на станції і прилеглих під'ї ...
  • Реферат на тему: Розробка маршруту проходження для перевезення швидкопсувних вантажів від ст ...
  • Реферат на тему: Організація і механізація вантажної і комерційної роботи на станції і під&# ...
  • Реферат на тему: Технологія роботи вантажної станції та шляхів незагального користування
  • Реферат на тему: Організація вантажної і комерційної роботи на станції