ереміщень. Вона має суттєві переваги: ​​нечутлива до забруднення, вимагає менш точного регулювання відстані між головкою зчитування і лінійкою, а також у ній відсутні навідні електромагнітні поля. p align="justify"> Тому в приводах поздовжнього і поперечного переміщення встановлюємо оптоелектронні датчики лінійних переміщень ЛІР-8 (виробник СКБ ІС м. Санкт-Петербург). Ці датчики є повним аналогом датчиків LS403 фірми HEIDENHAIN, але при цьому їх ціна не перевищує 30% ціни імпортного аналога. Характеристика ЛІР-8: Довжина вимірювання до 320 мм; габарити поперечного перерізу 49x20 мм; точність В± 3 мкм/м.
Револьверна головка, використовувана в даному проекті, виконана конструктивно за зразком револьверної головки фірми В«TRAUBВ». Особливість даної головки і її перевага перед головкою, встановленої на базовому верстаті полягає в тому, що встановлений додатковий привід на осьовий інструмент. Обертання РГ проводиться автоматично по команді УЧПУ, тобто має місце автоматична зміна інструменту.
У верстаті також замінено систему програмного управління. Конструктивно пристрій виконано у вигляді шафи і розділене на блоки. Пульт керування виконаний у вигляді цілого блоку і кріпиться на стійці, яка може повертатися в задане положення. p align="justify"> 2. Вибір і розрахунок основних компонентів модернізованого верстата
.1 Опис конструкції основних вузлів
Механізм головного руху
На верстаті встановлена ​​шпиндельная бабця, що забезпечує два діапазони швидкостей обертання. I діапазон включає частоти обертання 20 ... 315 хв -1 , II діапазон - 160 ... 2500 хв -1 . У межах кожного діапазону зміна чисел оборотів безступінчате.
В якості електродвигуна головного руху, що забезпечує обертання шпинделя, обраний асинхронний частотно-регульований електродвигун з короткозамкненим ротором фірми Siеmens потужністю 11 кВт.
Передача обертання від електродвигуна на вал шпиндельної бабки здійснюється полікліновим ременем 2240Л20.
Мастило шпиндельної бабки здійснюється від станції мастила, змонтованої на підставі верстата.
Патрон з електромеханічним приводом
Передня опора шпинделя являє собою дворядний радіально-наполегливий роликопідшипник з конічними роликами, а задня опора - однорядний радіально-наполегливий роликопідшипник з конічними роликами. p align="justify"> Затиск і разжим заготівки проводиться від електромеханічного приводу, що передає обертання через тягу на зубчасте колесо, поворот якого призводить до зміщення косозубой рейки, що перебуває в зачепленні з кулачками патрона. Залежно від напрямку обертання приводу кулачки переміщаються вниз (затиск з...
