ься з штоков з виделками і головками, в пазах яких розміщений нижній кінець важеля перемикання. Фіксація включених передач здійснюється пружними кульками. Блокувальний пристрій, що складається з двох плунжерів і стопорного пальця, перешкоджає включенню двох передач одночасно. Важіль перемикання забезпечений демпферним пристроєм, що запобігає його тремтіння (резонанс) при високій частоті обертання колінчастого валу. p> Задній шліцьовій кінець вторинного валу входить в зачеплення з ковзаючою виделкою карданної передачі. Хвостовик вилки входить до сталебаббітовую втулку подовжувача заднього картера коробки передач і, переміщаючись в цій втулці і по шліцах вторинного валу, компенсує осьове переміщення карданної передачі при роботі задньої підвіски. p> На вторинному валу встановлена ​​провідна гвинтова шестерня приводу спідометра.
Мастило коробки передач здійснюється трансмісійним маслом, заливається в картер в обсязі 1,2 л.
Для заливки і зливу масла служать заливні і зливна пробки з конічною самоуплотняющейся різьбленням. Зливна пробка має магніт для уловлювання дрібних металевих частинок. Заливні пробки розташовані на бічних стінках картера з обох сторін
1.2 Первинний вал
Первинний вал являє собою блок провідних шестерень, частина яких виконана на валі, а друга запрессована з великим натягом. Тому первинний вал являє собою нерозбірну конструкцію і замінити на ньому можна лише підшипники. p align="justify"> Дефектовка первинного валу, його шестерень і підшипників аналогічна дефектовке вторинного валу.
1.3 Проміжний вал
Проміжний вал Газель 3221 передає крутний момент від первинного валу коробки передач на вторинний вал роздавальної коробки. Він складається з еластичної муфти, фланця і шарніра рівних кутових швидкостей. Проміжний вал Газель 3221 центрується на вторинному валу коробки передач гумовою втулкою. p align="justify"> Еластична муфта складається з шести сталевих вкладишів, з'єднаних гумовими перемичками. За рахунок своєї пружності муфта гасить ривки в трансмісії автомобіля. Еластична муфта кріпиться до фланця вторинного вала трьома болтами, пропущеними крізь отвори у вкладишах. Три інших отвори служать для кріплення муфти до фланця на проміжному валу Газель 3221. Під гайками болтів розташовані балансувальні шайби. При розбиранні відзначаємо їх розташування, щоб потім встановити на колишні місця. p align="justify"> На шліцьовій кінець фланця еластичної муфти Газель 3221 надітий шарнір рівних кутових швидкостей. Його пристрій аналогічно зовнішньому шарніру приводу переднього колеса niva. Від зсуву шарнір зафіксовано стопорним кільцем, розташованим в проточці на валу фланця. p align="justify"> Від потрапляння бруду шарнір захищений гумовим гофрованим чохлом і пластмасовою заглушкою в задньому торці корпусу шар...
