найкраще наповнення циліндра робочою сумішшю, а значить - високі показники потужності. Подібний ефект недосяжний ніяким іншим способом.
1.1 Робота ГДН
Як тільки поршень йде вниз і відкриває випускний канал, хвиля вихлопних газів в резонаторі, що мчаться зі швидкістю звуку, запускає послідовність подій, які призводять до досягнення ефекту резонансу, потужність двигуна і його крутний момент зростає в порівнянні з звичайними умовами (за відсутності резонатора) [4].
.2 Хвиля позитивного тиску
мікроконтролер схема двигун Як тільки суміш в циліндрі починає горіти, поршень йде вниз і відкриває випускний канал. Вихлопні гази під тиском з величезною швидкістю вилітають у вихлопну трубу, створюючи хвилю позитивного тиску.
Проміжок часу між відкриттям каналів випуску і впуску називається «ходом вихлопу». Хід вихлопу дозволяє вийти знаходяться під високим тиском і дуже гарячим вихлопним газам в резонатор і створити, таким чином, розрідження в камері згоряння, завдяки якому засмоктується нова порція горючої суміші, що показано на малюнку 1.2. Якщо цього не трапиться, вихлопні гази можуть бути засмоктало назад в циліндр і там приведуть до неконтрольованого займання паливоповітряної суміші.
Рисунок 1.2 - Хвиля позитивного тиску
1.3 Хвиля негативного тиску
мікроконтролер схема двигун Що вилітають з величезною швидкістю вихлопні гази мають велику інерцію, за рахунок чого створюють в камері згоряння сильний негативний тиск (приблизно - 7psi) близько відкривається впускного каналу. Нова порція топлівовоздушной суміші засмоктується цим негативним тиском в камеру згоряння, що добре проглядається на малюнку 1.3. Але, так як випускний канал якийсь час залишається відкритим одночасно з впускним, частина свіжої горючої суміші неминуче вилітає у вихлопну трубу.
Малюнок 1.3 - Хвиля негативного тиску
.4 Хвиля позитивного тиску
мікроконтролер схема двигун Вилетіли в глушник вихлопні гази швидко розширюються в першому конусі, проходять через резонатор і вдаряються в різко звужується протилежний конус, який не дає їм одразу вилетіти назовні. Частина газів повертається назад, до вихлопного каналу циліндра, припиняючи, таким чином, подальшу освіту вакууму в камері згоряння. Це наочно показано на малюнку 1.4.
Малюнок 1.4 - Хвиля позитивного тиску
.5 Наддув через вихлопної порт
мікроконтролер схема двигун Як тільки поршень перекриває впускний канал, тиск, який створили залишилися в резонаторі вихлопні гази, змушує повернутися в камеру згоряння вилетіла частина свіжої суміші, дивитися малюнок 1.5. Таким чином, на момент запалювання в циліндрі знаходиться значно більше горючої суміші під великим тиском, що призводить до збільшення потужності двигуна.
Малюнок 1.5 - Наддув через вихлопної порт
2. Доцільність зміни геометрії ГДН
Оптимальне для створення резонансу час проходження зворотної хвилі до випускних вікнам досягається при певній частоті обертання двигуна, вище і нижче якої двигун працює менш ефект...
