ите - 15 (Ф). Буква Ф означає «футовий». Це пов'язано з тим, що висота в Росії та деяких інших країнах з міряється в метрах, а під сталевому світі в футах (1 фут дорівнює 0,3048 м). Тому й прилади можуть побут градуйовані в метрах або в футах.
Або ось ще один висотомір, не наш, західний. Марки не знаю, але це й неважливо. Важливо інше. На ньому, як ви бачите аж три віконця з цифрами.
Альтиметр з віконцями Колсманна.
Віконця ці (точніше два нижніх) називають вікнами Колсманна по імені американського винахідника Пауля Колсманна (Paul Kolsmann, емігрував до Америки з Німеччини в 1923 році), що займався авіаційними приладами. Він-то якраз ці вікна і придумав. Для чого?
Насправді - це дуже важлива річ в справі контролю висоти польоту літака, і на кожному висотомірі є як мінімум одне вікно Колсманна. Крім того всі ці прилади мають спеціальну кремальера, кінематично пов'язану зі шкалою, яку видно в цьому вікні. Шкала ця рухома і на ній нанесені цифри, що представляють собою величину атмосферного тиску.
Це тиск може бути представлено на приладах в різних одиницях виміру. У Росії використовуються міліметри ртутного стовпа, в Америці і Канаді та ж величина в дюймах (inch-ах, один дюйм (inch) дорівнює 2,54 см), в Європі та інших країнах - в гектопаскалях (або міллібарах, що те ж саме) .
У тому «західному» висотомірі цей тиск показано для зручності відразу в двох віконцях (Колсманна). У лівому в гектопаскалях, у правому в дюймах.
Для будь-якого вимірювального приладу, щоб він здійснював свої функції, потрібна наявність нуля, точки відліку. Для висотоміра, відповідно, теж повинна бути якась початкова (нульова) висота. А так як прилад барометричний, то ця висота повинна відповідати певному початкового тиску, наприклад, тиску того місця звідки починається політ. От це саме початковий тиск якраз і встановлюється на висотомірі у віконці Колсманна.
Хоча насправді таких «початкових тисків» в практиці польотів існує декілька. Тому і визначень висот польоту літака теж декілька. Перша - це, мабуть, справжня висота ність .. Це реальна висота польоту, відлічувана від точки поверхні місцевості, над якою в даний момент пролітає літак. Міжнародне позначення AGL (Above Ground Level).
Висотомір, як барометричний прилад, що не міряє реальну висоту безпосередньо. Він робить це побічно, вимірюючи різницю тисків між початковим тиском і тиском на тій висоті, на якій він знаходиться. Отримуємо так звану барометрическую висоту. Вона може досить сильно відрізнятися від реальної висоти AGL. Все залежить від величини тиску, встановленої на висотомірі.
Види висот польоту літака.
Далі висота відносна нотних .. Вона відраховується від якогось умовного рівня, зазвичай від рівня аеродрому, з якого злітає (або на який сідає) літак. У міжнародному позначенні ця висота - height і їй відповідає тиск QFE (Q-code Field Elevation), тобто тиск на рівні порога ЗПС.
Ще одна висота це абсолютна Набс .. Це висота польоту літака, відлічувана від умовного (середнього) рівня моря. Міжнародне позначення - altitude. Цією висоті відповідає тиск QNH (Q-code Nautical Height) означає тиск в даній точці земної поверхні, приведене до р...
