ант льотчика.
У 1910 році Єфімов пароплавом прибув до Одеси. Разом з ним механік Роде, в ящику розібраний «Фарман». Михайло залагоджує фінансові проблеми з Ксідіас, тепер він вільний від кабального договору, і 8 березня за старим стилем перший російський авіатор піднімається в небо Росії.
Невідомо, чи зустрічалися в Одесі Єфімов і Сєров (я думаю, все? Таки зустрічалися), але те, що останній бачив минулі з тріумфом Ефімовскій польоти, - поза всяким сумнівом. Яків «захворів» авіацією відразу і назавжди і слідом за Михайлом без грошей, але з величезним бажанням літати поїхав до Франції. У Мурмелон Сєров знаходить Єфімова. Недовго думаючи, той бере його до себе механіком і обіцяє навчити льотній справі.
У квітні Михайло Єфімов пише старшому братові Володимиру: «У мене стільки задумів, Володька! .. Давай будемо самі будувати аероплани і літати на них! Якщо в Америці є брати Райт, у Франції - Вуазен і Фарман, чому в Росії не можуть бути брати Ефімови?! »
І вже поспішає з Владивостока до Франції Володимир. Роком пізніше відправиться туди і молодший Єфімов - Тимофій.
А Михайло невтомно бере участь у авіазмаганнях: Ніцца, Верона, Руан, Реймс ... І скрізь - в призерах! Радість перемог ділить з учителем Яків Сєров. Голова йде обертом від нових перспектив і пропозицій. І раптом трагедія: Володимир Єфімов застудився під час польотів - запалення легенів і раптова смерть. Михайло приголомшений. Він повертається до Росії,
Сєров з ним.
Після вельми вдалих для Єфімова вересневих змагань у Петербурзі його запрошують для розмови з Великим князем Олександром Михайловичем - шефом молодої російської авіації. Далі по Е.? В.? Королевою:
«Бесіда була грунтовною. Авіатора розпитували про постановку навчання в авіашколах за кордоном, про перспективи розвитку авіації. Бесіда затягнулася, а в кінці її Великий князь поставив несподіване питання:
- Чи не змогли б ви, Михайло Никифорович, зайняти посаду шеф? Пілота авіашколи, яку ми організовуємо в Севастополі? Ваші знання і досвід були б так корисні в новій справі!
Авіатор в розгубленості мовчав. Пропозиція була втішним, але порушувало всі його плани. Як би вгадавши його сумніви, Олександр Михайлович сказав:
- Не поспішайте відмовлятися. Подумайте. Служ Батьківщині.
- А чи зможу я там будувати свій аероплан?- Запитав Єфімов.
- Що ж, будь ласка, - промовив Великий князь, і Єфімов погодився ».
У листопаді 1910 року в Севастополі відбулася знаменна для всієї вітчизняної авіації подія - почало діяти перше в Росії спеціалізований навчальний заклад, що займалося підготовкою морських військових льотчиків. «У нашому місті відкрилася школа тих безстрашних сміливців, що сідають в дивовижні машини і, як орли, злітають у піднебесся. Тут зібралися відвага і рішучість, з'єднані з загартованої волею, сильною рукою і творчим генієм. Вони - герої сучасності - наша надія, наші кращі люди », - писав тоді« Севастопольський авіаційний ілюстрований журнал ».
В автобіографії Якова Івановича з цього приводу одна строчка: «З 1910 року жив у м. Севастополь і працював у військовій школі інструктором».
Навесні 1911? Го Михайло Єфімов намагається здійснити мрію пок...
