район - це морський район, в якому, за визнаними технічних причин, що належать до його океанографічним і екологічних умов, а також до специфіки судноплавства по ньому, необхідно прийняти особливі обов'язкові методи запобігання забруднення моря нафтою.
Депозитарієм (зберігачем) протоколів є Генсекретар організації.
Миттєва інтенсивність скидання нафти - інтенсивність скидання в літрах на годину в будь-який момент, поділена на швидкість судна у вузлах в той же момент.
Танк - закрите приміщення, утворене постійними конструкціями судна і призначене для перевезення рідких вантажів наливом.
Відстійні танк - приміщення для збору залишків з танків, промивної води та інших нафтовмісних сумішей.
Вантажопідйомність (DW) - різниця в метричних тоннах між водотоннажністю судна у воді з питомою вагою 1,025 по вантажну ватерлінію, відповідну призначеної висоті річного надводного борту і водотоннажністю судна порожнім.
Водотоннажність судна - кількість води, витісненої плаваючим судном. Мідель судна - це середина довжини судна.
Положення цього додатка застосовується до всіх суден, якщо спеціально не передбачено інше. Будь-які судна на підводних крилах, повітряних подушках, судна нового типу можуть бути звільнені адміністрацією від виконання цих положень із зазначенням у свідоцтві, про що в найближчий термін, (але не більше 90 днів з дня визволення), повідомляється організації. Кожен нафтовий танкер валовою місткістю 150 брутто-реєстрових тонн (рег.т.) і більш, кожне інше судно місткістю 400 рег.т. підлягають огляду. Первісне опосвідчення судна проводиться перед введенням судна в експлуатацію або перед першим видачею свідоцтва. Первісне опосвідчення включає повний огляд конструкції, устаткування, систем, пристроїв, матеріалів. Друге огляд (періодичне) здійснюється через певний проміжок часу, який встановлює адміністрація. Цей період не може перевищувати більше 5 років. Періодичне огляд проводиться з метою перевірки всіх параметрів судна. Третє опосвідчення судна здійснюється через проміжок часу, що дорівнює, як мінімум, одному проміжному огляду з метою встановлення, справності обладнання (функціонування насосів, трубопроводу, системи автоматичного заміру, реєстрації та управління скидами, системи миття, нафтоводяної сепарації і фільтрації нафти). Одне проміжне огляд може проводитися не раніше 6 місяців до і не пізніше 6 місяців після дати, відповідної половини терміну дії Свідоцтва. Порядок проведення позапланових перевірок протягом терміну дії Свідоцтва встановлює адміністрація. При проведенні щорічних оглядів позапланові огляду не обов'язкові. Свідоцтво складається мовою країни, яка його видає. Крім цього необхідно мати переклад даного свідоцтва англійською або французькою мовами.
У разі виявлення несправності на судні, виникнення аварійної ситуації, капітан судна або судновласник зобов'язані повідомити відповідальної за видачу свідоцтва адміністрації про виявлені недоліки, якщо ж судно знаходитиметься в порту іншої країни - повідомляється компетентним властям держави порту. Міжнародне свідоцтво про запобігання забруднення нафтою не видається судну, якому дано право плавання під прапором держави, що не є Стороною конвенції. Свідоцтво втрачає силу, якщо на судні без санкції Адміністрації зроблені суттєві зміни в конструкції судна,...
