но великою швидкістю, якщо шпонковий валик працює як ведучий. Коробки подач з витяжними шпонками застосовують в невеликих, а іноді і в середніх за розміром свердлильних і токарно-револьверних верстатах. Передавальне відношення передачі i=24. Передача здійснюється через редуктор.
3. Вимоги до системи управління електроприводу
Вимоги до електроприводу випливають з ходу технологічного процесу і умов експлуатації електроприводу. До основних вимог належать:
3.1 Діапазон регулювання швидкості
Плавність регулювання швидкості
Стабільність регулювальної характеристики
Продуктивність механізму
Точність зупинки
Спосіб гальмування: динамічне гальмування, рекуперативне гальмування, гальмування противовключением.
Обмеження прискорення
Частота включень
Частота включень 98 на годину
Жорсткість характеристик
Тривалість перехідних процесів
Економічні показники роботи електроприводу.
Із збільшенням ступеня автоматизації верстата зростає споживання електричної енергії та її вартості, зростає і величина накладних витрат, оскільки верстат ставати більш складним і, отже більш дорогим. Вартість робочої сили в міру автоматизації зменшується, а число деталей, оброблюваних за теж час, сильно зростає. Це веде до зменшення собівартості обробки деталі.
4. Вибір роду струму, типу електроприводу і типу електричного двигуна
Вимоги, що пред'являються до показників роботи механізму, можуть бути задоволені як при використанні електроприводів постійного струму, так і при застосуванні регульованих електроприводів змінного струму на основі асинхронних, синхронних і вентильних двигунів. У разі використання двигунів змінного струму регулювання швидкості при задовільних енергетичних показниках забезпечується при частотному регулюванні. Частотноуправляемие електроприводи змінного струму мають більш складні схеми і алгоритми управління порівняно зі схемами і алгоритмами керування електроприводами постійного струму на базі двигунів з незалежним збудженням. У спеціальних дисциплінах, що вивчаються студентами, питання частотного регулювання швидкості двигунів змінного струму не розглядаються. Виходячи з викладеного, при виконанні курсового проекту рекомендується використовувати регульований електропривод постійного струму.
Для електроприводів малої і середньої потужності (500 кВт) типовим рішенням є застосування керованих напівпровідникових випрямлячів для живлення як якірних ланцюгів, так і ланцюгів збудження. Рекомендованим завданням на курсове проектування відповідають потужності, для яких застосування керованих випрямлячів не представляє утруднень. У вітчизняній практиці керовані випрямлячі будуються з використанням тиристорів, у зв'язку з чим в подальшому викладі під керованими випрямлячами будемо розуміти тиристорні перетворювачі.
Таким чином, при виконанні курсового проекту слід застосовувати тиристорні перетворювачі постійного струму на базі двигуна постійного струму з незалежним збудженням, виходячи з цих умов будемо вибираємо комплектний тиристорний перетворювач уніфікованої серії КТЕУ.
Регулювання швидкості двигуна постійного струму з незалежним збудженням здійсн...
