Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Нормативне забезпечення рухомого складу

Реферат Нормативне забезпечення рухомого складу





с простою автомобілів на технічних впливах і ін

Розробка тимчасових лінійних норм витрат палива для автомобілів нових моделей проводиться за допомогою таких методів: розрахунково-аналітичного, розрахунково-статистичного, дослідно-експериментального.


Розрахунково-аналітичний метод визначення тимчасових лінійних норм


Теоретичною основою розрахунково-аналітичного методу визначення індивідуальних лінійних норм витрати палива є аналітичні залежності, які встановлюються в результаті спільного рішення рівнянь руху автомобіля і паливної характеристики двигуна.

Основний розрахунок ведеться за формулою



Значення коефіцієнтів 1 | / і К для розрахунків приймаються відповідно до табл. 1.


Таблиця 1

Значення р приймаються рівними 0,740 для бензину і 0,825 для дизельного палива. Величини F і G a визначаються за допомогою вимірювання або відповідно до інструкції з експлуатації автомобіля.

Величина F a приймається в розмірі 0,6 від F max. Певні розрахунком тимчасові лінійні норми витрати палива підлягають перевірці в експлуатаційних умовах. Однак слід зауважити, що отримана норма витрати палива повинна бути не вище державної.

Приклад 1. Розрахувати лінійну норму витрати бензину легкового експериментального автомобіля за вихідними даними:

g e =200 г / л.з.ч; G a=1100 кг; F =1,66 м 2; Г]=0,9; F max=150 км / ч. Лінійна норма витрати палива на 100 км пробігу складає:


Таблиця 2



Розрахунково-статистичний метод визначення тимчасових лінійних норм.

Нормативні витрати палива для одиночних бортових автомобілів, бортових автомобілів з причепами і тягачів з напівпричепами, робота яких враховується в тонно-кілометрах, визначається з рівняння:



де Q h - сумарний нормативний витрата палива на маршруті, л; До р - норма витрати палива на пробіг автомобіля, л/100 км; L - пробіг автомобіля, км; Р - виконана транспортна робота, ткм; До 2 - норма на транспортну роботу, л/100 ткм; Д - коефіцієнт підвищення або зниження норм (табл. 5).

Приклад 2. Одиночний бортовий автомобіль 3HJI - 130 при загальному пробігу на маршруті L =200 км виконав транспортну роботу Р=700 ткм. Визначити нормативний витрата палива за вихідними даними: К; =30 л/100 км; До 2=2 л/100 км; перевезення здійснюється в гірській місцевості. Нормативний витрата палива складе:



Для розрахунку норм витрати палива спочатку визначають величини Q H , L, Р і Д по окремих маршрутах і виробляють «очищення» витрати палива від надбавок і знижок. Для цього по кожному маршруту за дорожніми листами визначають витрата палива на транспортну роботу:



Потім визначають витрата палива на пробіг з урахуванням надбавок і знижень g


Назад | сторінка 3 з 6 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Основні методи зниження витрати моторного палива при експлуатації автомобіл ...
  • Реферат на тему: Розрахунок витрати палива, вартісної оцінки ПММ, токсичності відпрацьованих ...
  • Реферат на тему: Побудова залежності годинної витрати палива від швидкості обертання колінча ...
  • Реферат на тему: Часовий і питома витрата палива
  • Реферат на тему: Альтернативні палива для автомобілів