анії-виробника «Діском». Продажі «Унікум» ростуть, і він починає потихеньку тіснити західних гравців.
Майже всі оператори ринку говорять що не помічають конкуренції. Проте суперництво за «хлібні місця» для розташування автомата точно є, і запеклий. Катерина Сойак розповідає, що в Москві та Пітері оператори дійсно сильно «штовхаються»- На вокзалах, в аеропортах та інших місцях з високою прохідністю.
У Москві автомати окупаються швидше. Гендиректор «Ювенк» Сергій Корнієнко в ході онлайн конференції наводить такі дані: мінімальний термін окупності апарату по EBITDA - 36 місяців в регіонах і 24 місяці в Москві. Анастасія Лобанова головний директор «століття вендинга» зазначає, що столичний ринок більш-менш насичений, і основне зростання йде саме за рахунок регіонів. Проте" Ювенк і в такій ситуації ухитряється збільшувати свій парк в Москві на 30 - 35% на рік (у 2013-му було встановлено з тис. автоматів); будучи присутнім при цьому в десятках міст.
Боротьба з ятках і павільйонами («нецивілізованими форматами вуличної торгівлі»), яку в останні три-чотири роки ініціювали влади в багатьох містах, може зіграти на руку вендингу.
У Москві була навіть прийнята програма розвитку вендінгової торгівлі з потенціалом установки на вулицях міста більше 90 тис. автоматів до 2017 року (зараз у столиці їх приблизно 15 тис.). Торги на право оренди місць пройдуть в першому кварталі року. Влада оголосила величину завдатку за один автомат в 30 тис. рублів. «Зараз йдуть дискусії за розміром лотів», - відзначає Дмитро Вєтров («Ювенк»). Якраз в червні повинні закінчитися терміни договорів на установку 8 тис. об'єктів дрібнороздрібної торгівлі в Москві, укладених у 2011 році, так що момент відповідальний.
Проте в тому, що програма буде реалізована, багато хто сумнівається. Анастасія Лобанова з «Століття вендинга» зазначає, що великі компанії явно не виберуть весь об'єм. Організація вендинга на вулиці приблизно вдвічі затратнее, ніж у приміщенні: апаратам потрібні спеціальні бокси, піддони, антивандальний захист, а вартість підключення до комунікацій може бути порівнянна з вартістю майданчика. Ігор Султанович («Сіба-Вендінг») не вірить у перспективи вуличного вендинга: несприятливі погодні умови, морози, пил, що забиває отвори в автоматах, вандалізм. «Сіба-Вендінг вже встановлювала автоматів у Києві на заправках, але обладнання швидко зіпсувалося: замерзли купюреприймачі. Що стосується »Ювенк", то компанія готова йти у вуличний вендинг.
Потенційно це чималий ринок: обсяг приватних інвестицій у цю сферу може досягти, за очікуваннями московських чиновників, 34 млрд рублів.
2. Здачі не буде
Невеликі російські міста, з точки зору федеральних операторів вендинга, - справжня цілина. При відомих зусиллях її можна підняти: проблема тільки в тому, що населення зазвичай погано знайоме з вендінгом і мало довіряє машинам. До речі, низька платоспроможність - зовсім не перешкода для вендингу. Головне - покриття, вважає Ігор Султанович: «Якщо люди небагаті, але їх мільйони - цього вже цілком достатньо для вендингу. Нам дуже цікава, наприклад, Україна з 55 млн осіб », - говорить він.
Самостійно розвивати бізнес в невеликих містах «федерали» не квапляться: відкривати філії на невеликому за обсяго...
