уси відправляються по інтервалу (водії вибирають швидкість руху самостійно, виходячи із забезпечення безпеки перевезень і дорожніх умов).
Розрахунковий метод нормування швидкостей руху на маршрутах і визначення часу на рейс заснований на поділі маршруту на окремі ділянки, в межах кожного з яких забезпечується приблизна рівність умов руху автобусів з подальшим розрахунком часу, необхідного на пробіг по кожному з цих ділянок. Межами ділянок служать пункти зупинки, світлофори і перехрестя, залізничні переїзди, місця зміни типу дорожнього покриття, ширини та поздовжнього похилу проїзної частини, інтенсивності транспортного потоку. Вихідні дані для нормування розрахунковим методом беруть з паспорта автобусного маршруту.
.2.1 Час руху за рейс
, (ч) (1.1)
де - довжина маршруту, км
- швидкість технічна, км / год
.2.2 Сумарний час простою на проміжних зупинках
(ч) (1.2)
де - кількість проміжних зупиночних пунктах
- середній час простою на проміжних зупиночних пунктах, ч
.2.3 Час рейсу
(ч) (1.3)
де - час простою на кінцевому пункті, ч
.3 Дослідження пасажиропотоку на заданому маршруті
Вивчення пасажиропотоків на окремих маршрутах проводять з метою підвищення якості транспортного обслуговування пасажирів, для чого використовують інформацію, отриману при вирішенні технологічних завдань вибору і розподілу рухомого складу, раціоналізації режимів і розкладів руху. Інтенсивність пасажиропотоку представляють в табличній формі або графічно по різних днях тижня, періодах доби, напрямками руху автобусів на маршруті. Обсяг перевезень по перегонам маршруту визначають одним з експериментальних методів:
окомірний метод
силуетний метод
ваговій метод
табличний метод
автоматизований метод
опитувальний метод
талонний метод
розрахунково-аналітичний метод
Розподіл пасажиропотоків на маршруті (по годинах доби і ділянках маршруту) представлені в Таблиці 1 і Таблиці 2.
Таблиця 1 - Розподіл пасажиропотоку по годинах доби
Годинники сутокКолічество пассажіровПрямое направленіеОбратное направление6-72001847-86315018-95054609-1034835010-1127020311-1254654012-1338635613-1435835014-1553135015-1662153416-1753150017-1864251118-1946243919-2024324620-2123623821-2214114022-2310011523-245051
Таблиця 2 - Розподіл пасажиропотоку по ділянках маршруту
Ділянки маршрутаРасстояніе, кмКолічество пассажіровПрямое направленіеОбратное направленіеУл. Партізанская1418Ул. Б. Хмельніцкого3, 215981956Ул. Кірова5 ,82253136915-я рабочая8, 312001325Ул. Д. Бедного9, 517506978ПО Іртиш11, 26978
. Розрахунково-технологічний розділ
.1 Характеристика пасажиропотоку
Пасажиропотік - кількість пасажирів, яка фактично проїжджає в даний момент часу в даному напрямку.
Методи вивчення пасажиропотоку:
Анкетне метод обстеження перевезень пасажирів заснований на заповненні громадянами або спеціальними обліковцями анкети опитування про кількість поїздок, цілі і способи пересування, маршрутах слідування, мі...
