ужили для відпочинку мандрівників і зміни коней. Ці попередниці готелів розташовувалися одна від одної зазвичай на відстані кінного переходу.
З допетровських часів на Русі існували особливі документи - подорожні, які видавалися кожному бажаючому вирушити в далеку дорогу. У подорожньої вказувалося ім'я мандрівного, мета поїздки і маршрут прямування. Без цього документа неможливо було ні отримати коней, ні вільно пересуватися по території Російської імперії.
У період правління Петра I зростає мобільність населення. На дорогах Росії в цей час можна було зустріти і розкішні карети знаті, запряжені великою кількістю коней, і візки з менш заможної публікою, і прості вози.
Для перевезення пошти будувалися спеціальні поштові тракти. Саме на них і стали з'являтися придорожні готелі. Перша така готель була створена в 1715 році при поштовому відомстві в Санкт-Петербурзі. Цю дату прийнято вважати початком офіційної історії вітчизняного готельного господарства. Створенню мережі придорожніх готелів сприяв Указ Петра I Про заснування заїжджих і гостинних дворів raquo ;, виданий ним у січні 1719. До кінця XVIII століття в Росії налічувалося вже понад 3 тисячі поштових станцій з готелями - тут можна було відпочити після дороги, поїсти і поміняти коней.
Роль і значення готелів для російського суспільства були великі, невипадково, що саме в них цар любив влаштовувати асамблеї і урочисті прийоми. Поступово набір сервісних послуг, що пропонувалися в готелях, зростав. Завдяки їм стали користуватися популярністю громадські лазні. Перші лазні були створені для зручності мандрівників, але поступово ними стали користуватися і місцеві жителі [7].
Соціально-політичні та економічні реформи, які проводив Петро I в Росії, не могли не зробити помітного впливу на систему гостинності. Зміни, що відбувалися в ній, в чому були обумовлені прагненням запровадити європейські стандарти, з якими познайомилися російські посли, купці і молоді дворяни, які одержували за волею царя освіту за кордоном. Та й сам Петро I під час своїх закордонних подорожей мав можливість особисто вивчити умови проживання та харчування та послуги, що надаються гостям в європейських готелях і заїжджих дворах. Все це змусило по-новому поглянути на існуючу в той час в Росії систему гостинності, основними елементами якої до правління Петра I були вітальні двори і Ямський станції.
У Росії першими підприємствами розміщення були заїжджі двори, в яких подорожнім за певну плату надавалися житло і їжа. Хоча паломники, які прибували у великі міста для Богомолов, мали змогу безкоштовно розміщуватися на монастирських дворах. Паломники у святих місцях знаходили собі притулок в монастирях, в яких можна було безкоштовно поїсти і переночувати. Безкоштовні послуги, які надавали монастирі, стримували постояльців від відвідування заїжджих дворів. Ситуація кардинально змінилася при Генріху VIII, який церковну власність перевів у світську. Тепер за притулок у монастирі потрібно було платити і люди стали звертатися в заїжджі двори. З 16 століття на основі заїжджих дворів почали виникати вітальні двори, які відрізнялися від перших більш складною інфраструктурою і мали не тільки кімнати, а також торгові ряди і склади. Як правило, і проживали у вітальнях дворах купці, які мали тут всі можливості для торгівлі та здійснення угод.
Починаючи з XII століття, з розвитком транспортного і поштового повідомлення, на Русі також почали з'являтися придорожні постоялі двори, так звані ями raquo ;, розташовані один від одного на відстані кінного переходу. Там подорожні мали можливість відпочити і поміняти коней [9].
Перший поштовх у розвитку готельного будівництва дали торговельні зв'язки, які інтенсивно розвивалися на Близькому Сході, в Азії та Закавказзі. Тут було багато караванних шляхів, уздовж яких поступово виникали будинки відпочинку, що розміщують мандрівників. Купці, які пропонували свій товар, до появи готелів, були змушені ночувати під відкритим небом. Саме для них будувалися спеціальні приміщення, які були оточені високою стіною, що захищає від негоди і грабіжників.
Наступний період розвитку готельного бізнесу можна пов'язати з виникненням поштових станцій, призначених для зміни коней і відпочинку після тривалої, виснажливої ??поїздки. У Росії їх називали Ямська станціями, а в Європі - диліжансами. У поштових станціях приймався лише державних транспорт. Незабаром до станцій стали приєднуватися постоялі двори, які приймали всіх. Саме заїжджі двори стають попередниками сучасних мотелів.
Великі російські міста стали відкривати вітальні двори, які відрізнялися від заїжджих дворів пропонованими послугами. Подорожній тут міг не тільки переночувати, поїсти, але і придбати необхідний товар в крамниці, торгових рядах. ...
