неврова робота на залізничних коліях незагального користування ВАТ «СХК» проводиться методом осаджування з обов'язковим включенням автогальм. Для добірки груп вагонів використовуються вільні шляхи або ділянки колій станції «П». Підбірка груп вагонів по пунктах подачі проводиться з таким розрахунком, щоб забезпечити мінімальні витрати часу і маневрових засобів на подачу, розстановку і прибирання вагонів з місць навантаження, вивантаження.
Про закінчення розформування і формування складу упорядник доповідає черговому по станції «П», який погоджує з поїзним диспетчером порядок відправлення сформованих складів на станцію «З», «У», «В» і причеплення готових до здачі на станцію «Т» груп вагонів.
Відповідно до змінно-добовим планом роботи, заявок підприємств на подачу навантажених і порожніх вагонів поїзний диспетчер залізничного цеху ВАТ «СХК» планує черговість розстановки груп вагонів з вантажних пунктам, передбачаючи при цьому раціональне використання шляхів місць навантаження , вивантаження, технічних та транспортних засобів.
Подачу вагонів на місця навантаження, вивантаження і їх прибирання виконують локомотивно-складацькі бригади за вказівкою чергових по промисловим станціям. Закріплення складів гальмівними башмаками і їх прибирання при маневровій роботі здійснюють складацькі бригади
При маневрових пересуваннях по місцях навантаження, вивантаження дотримуються наступні вимоги:
перед кожним пересуванням вагонів вантажно-розвантажувальні роботи, за вказівкою керівника припиняються, люди відходять у безпечне місце, машини й пристрої виводяться за межі габариту рухомого складу, шляху очищаються від залишків вантажу, льоду, снігу, піску, сміття тощо;
вагони на вантажно-розвантажувальних коліях закріплюються від догляду порядком, передбаченим місцевою інструкцією про порядок обслуговування і організації руху на залізничних коліях незагального користування ВАТ «СХК».
Накопичення та формування складів і груп вагонів для передачі їх на станцію «Т» виробляється на станції «П» у міру виведення вагонів з місць навантаження, вивантаження.
Для оперативного керівництва, обліку, контролю та аналізу виконання змінно-добового плану роботи поїзний диспетчер залізничного цеху ВАТ «СХК» і чергові промислових станцій ведуть графік виконаного руху поїздів і маневрової роботи, в якому зазначається час початку і закінчення вантажних операцій з вагонами, зайнятість локомотива та облік знаходження вагонів на місцях навантаження, вивантаження на цих станціях, прийом і відправлення поїздів.
.5 Організація вантажної і комерційної роботи та митних операцій
Загальне керівництво вантажною і комерційною роботою на залізничних коліях незагального користування ВАТ «СХК» здійснює начальник служби руху залізничного цеху ВАТ «СХК». Оперативне керівництво вантажний роботою і контроль за своєчасним виконанням вантажно-розвантажувальних робіт забезпечує поїзний диспетчер через чергових по промисловим станціям «П», «З», «У», «В».
Безпосереднє керівництво вантажно-розвантажувальними роботами на місцях здійснюють відповідальні працівники цехів (начальники змін), призначені наказом директора відповідного підприємства.
Поїзний диспетчер залізничного це...
