Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Проектування капітального ремонту безстикової колії

Реферат Проектування капітального ремонту безстикової колії





вагонах raquo ;, затвердженими 15 Серпень 1981

Заходи безпеки при виконанні робіт з вивантаження баластних матеріалів

Вивантаження баласту повинна проводитися під керівництвом дорожнього майстра або виконавця робіт, який зобов'язаний забезпечити безпечне проведення робіт, стежити за дотриманням габариту при вивантаженні і безпекою пересування баластового поїзда по фронту робіт.

Керівник робіт несе відповідальність за приведення рухомого складу в транспортне положення після вивантаження баласту.

Вивантаження баласту на перегоні може проводитися при русі поїзда зі швидкістю не понад 5 км/год.

Про розвантаження баласту при русі керівник повинен завчасно попередити робітників, машиніста і обслуговуючий персонал поїзда і йти поруч з поїздом, з того боку і на такій відстані від поїзда, щоб він був добре видно локомотивної бригаді і мав можливість дати розпорядження про зупинку поїзда у випадку потреби.

Вимоги безпеки при транспортуванні і вивантаженні баласту з відходів азбестового виробництва необхідно виконувати за ГОСТ 24580-81 Баласт з відходів азбестового виробництва. Технічні умови raquo ;, а також згідно Технічним вказівкам на застосування азбестового баласту для залізничної колії діючої мережі .

Заходи безпеки при роботі із застосуванням знімних кранів для навантаження рейок на залізничні платформи

До експлуатації допускаються крани, що мають у паспорті відмітку про проходження огляду і випробувань.

Допускаемая вантажопідйомність повинна бути вказана на крані.

Випробування кранів за вантажопідйомністю проводиться щорічно.

Робота крана ведеться під керівництвом особи за посадою не нижче бригадира колії, який є відповідальним за дотримання правил техніки безпеки.

Захватні пристосування крана повинні встановлюватися вертикально над рейкою, підметом піднесенню.

Стійки кранів повинні міцно і стійко стояти в гніздах платформи.

Після переміщення лебідки на кінець стріли вона повинна надійно закріплюватися.

Заходи безпеки при роботі із застосуванням козлових і стрілових кранів, а також знімних портальних кранів для перевезення

рейок по фронту робіт

Крани допускаються до роботи за наявності відмітки в паспорті про проходження огляду і випробування.

Перед початком роботи крани і паличні пристосування повинні ретельно оглядатися, при цьому необхідно стежити, щоб кріплять гайки рухомих частин були щільно затягнуті і зашплінтувати.

Захватні пристосування крана встановлюються вертикально над вантажем, підметом піднесенню.

Працівники, пов'язані з експлуатацією крана, при вантажно-розвантажувальних роботах повинні знати і точно виконувати встановлену сигналізацію.

Магнітні захвати, що не мають запобіжних пристосувань (на випадок припинення струму), можуть використовуватися тільки при огородженні робочої зони.

Піднімати вантаж без перевірки надійності його зачеплення забороняється. У випадках навантаження і вивантаження рейок захоплення їх здійснюється не менше як у двох місцях.

При закінченні навантаження, вивантаження або при перерві в роботі залишати вантаж у підвішеному стані забороняється.

Допускається спарена робота двох стрілових кранів з однаковим режимом під керівництвом однієї особи, відповідального за безпеку робіт з переміщення вантажів кранами.

Спаренная робота козлових кранів допускається за умови єдиного командування і наявності пристрою синхронної роботи електричної частини крана і механічного з'єднання кранів між собою.

Горизонтальне переміщення вантажу кранами проводиться на висоті не менше 0,5 м від всіх зустрічаються на шляху.

Переміщення вантажу над людьми забороняється.

Установка і робота крана ближче 30 м від крайнього проводу повітряної лінії електропередачі напругою більше 36 кВ допускається за наявності письмового дозволу на проведення робіт (наряду-допуску) і узгодження порядку їх ведення з експлуатуючими ці лінії.

Робота вантажопідіймальних машин і механізмів в охоронній зоні контактної мережі і ліній електропередачі без зняття напруги допускається з дозволу підприємства - власника ліній при дотриманні відстані від підйомної і висувної частини в будь-якому її положенні до вертикальної площині, утвореною проекцією на землю найближчого проводу, що перебуває під напругою не менше зазначеного в табл. 7.1.


Таблиця...


Назад | сторінка 33 з 35 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Правила вантажно-розвантажувальних робіт з вивантаження вугілля
  • Реферат на тему: Організація робіт з укладання верхньої будови колії на знову спорудженому з ...
  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу посиленого капітального ремонту безстикової ...
  • Реферат на тему: Технологія виконання посиленого капітального ремонту безстикової колії маши ...
  • Реферат на тему: Характеристика козлових кранів