5,12 руб.- Річний фонд оплати праці
Середньомісячна зарплата складе:
ЗП ср.месяц. === 36 261,9 руб.
Де Ч конт.- Обліковий склад усього контингенту станції.
.1.
5.2 Продуктивність праці
Показником ефективності праці як доцільної діяльності служить продуктивність праці, яка вимірюється кількістю продукції, що виробляється в одиницю часу, або кількістю робочого часу, що витрачається на одиницю продукції.
Для галузевих лінійних підрозділів, які, як відомо, не мають закінченої продукції з перевезення вантажів, застосовуються відповідні, що відображають специфіку їх роботу в єдиному транспортному конвеєрі, показники продуктивності праці (виробітку) одного працівника облікового складу: у нашому випадку - це сортувальна станція, що виконує всі види робіт, з переважанням вантажної роботи. Для неї:
ПТ =;
де - наведене число відправлених вагонів.
Ч - середньооблікова чисельність працівників.
Ф - місячний фонд робочого часу, 173 годину
Різні за трудомісткості види робіт переводять у наведені одиниці: «наведений вагон», «приведена відправка», «наведений пасажир» за допомогою коефіцієнта привиди.
Коефіцієнти привиди обчислюють через трудомісткість одиниці продукції. Трудомісткість являє собою витрати праці в люд.-годинах на одиницю продукції.
У нашому випадку за трудомісткість приймаємо відношення транзитних вагонів без переробки і місцевих до транзитних вагонів з переробкою - основному виду робіт для будь сортувальної станції:
=== 0,077
=== 0,585 тут,, - норми простою вагонів - транзитних без переробки (б / п), з переробкою (з / п), місцевих (м).
Тоді
=n с / п. місяць + n б / п. місяць * + n М. міс *=211 + 10 504 * 0,077 + 11 * 0,585=211 + 808,808 + 6,435=1026,243 наведених вагонів на добу,
ПТ добова == 0,09 ваг / чол на добу;
ПТ місячна=0,09 * 30=2,7 ваг / чол на місяць;
ПТ річна=0,09 * 365=32,85 ваг / чол на рік.
5.3 Планування витрат на сортувальній станції
5.3.1 Склад і структура експлуатаційних витрат
Мета планування експлуатаційних витрат - забезпечення виконання заданого обсягу перевезень (робіт, послуг) економічно обгрунтованим рівнем грошових коштів. Плануються експлуатаційні витрати по мережі залізниць, залізницям, відділенням доріг і лінійним виробничим структурам.
Експлуатаційні витрати складаються з поточних витрат, необхідних для виконання перевезень вантажів, пасажирів, багажу і пошти. Планування та облік експлуатаційних витрат ведуться відповідно до Номенклатури витрат основних видів господарської діяльності залізничного транспорту (2003 р.). У цьому документі викладені принципи групування витрат за ознаками їх класифікації, порядок визначення складу витрат, що включаються в ті чи інші групи витрат, послідовність розподілу витрат за основними видами господарської діяльності залізничного транспорту. У Номенклатурі вит...
