забезпечити повне згоряння палива в циліндрах ДВСРешеніе ключових задачПредлагается використовувати в кінці такту схатія високовольтний розряд, в результаті якого частина кисню з стисненого в камері згоряння повітря перейде в озон, який і буде з більшою швидкістю дожтгать топлівоОбоснованіе ідейПрімененіе озону для окислення органічних речовин, знищення бактерій і знебарвлення (вибілювання) папери
Опис сутності концепції:
Пропонується помістити в камеру згоряння високовольтну свічку, яка наприкінці такту стиснення ль до фази самозаймання палива озонує стиснене повітря. При самозаймання уприснуло палива відбувається більш інтенсивне згоряння його частинок і видалення з вихлопних газів незгорілих компонентів. p align="justify"> Переваги пропонованої концепції:
Підвищення к.п.д ДВС;
. Зниження токсичних викидів;
Зниження витрати палива.
Висновок
У ході роботи над проектом був виконаний інформаційний етап, на якому проаналізовано історію розвитку вітчизняного та світового екскаваторостроенія, виявлено основні тенденції та закономірності розвитку основних підсистем: робочого органу, елементів трансмісії, енергосилові установки і управління. Аналіз патентної інформації з цих підсистем дозволив зробити висновок, що існуюча концептуальна основа одноківшових екскаваторів вичерпала ресурси свого розвитку. Це підтверджується відсутністю зростання ідеальності протягом останніх 20 років. p align="justify"> Для виявлення причин перешкоджають подальшому зростанню ідеальності був виконаний аналітичний етап, в якому на структурно-функціональному рівні проаналізовані всі взаємодії елементів одноківшевого екскаватора та визначено їх функції. Недосконалість конструктивної типової схеми одноківшевого екскаватора підтверджується наявністю значної кількості небажаних ефектів - 15, які представляють собою ключові суперечності між елементами конструкції. Джерелами цих небажаних ефектів з'явилися шкідливі функції наявних елементів, кількість шкідливих функцій у відсотковому співвідношенні перевищує кількість основних функцій. Це зайвий раз підтверджує неефективність існуючої конструктивної схеми. p align="justify"> Функціональне ідеальне моделювання дозволило згорнути елементи зі значною кількістю шкідливих функцій у елементи, що виконують основні функції. Так зокрема зі схеми були видалені рукоять, стріла, поворотна платформа з противагою і механізм опори. p align="justify"> Причинно-наслідковий аналіз залишилися шкідливих функцій дозволив виявити кореневі завдання, які є джерелами шкідливих функцій, таких завдань було отримано 8:
. Як переміщати механічною енергією за допомогою рухомої стінки, і виконувати функції утримання грунту в бічному просторі за рахунок самих грунтових стінок? p align="justify">. Як розділяти конфліктуючі елементи в...
