тажень по I-у і III-у розрахунковим режимам. У результаті розрахунку отримані значення задовольняють умові міцності. p align="justify"> У п'ятнадцятому розділі зроблено розрахунок кузова піввагона і з'ясовано, що внутрішні напруги менше допускаються, що дозволяє судити про надійність конструкції кузова.
В результаті проведених розрахунків, можна зробити висновок, що даний вагон відповідає нормам проектування. p align="justify"> Літератури
Вагони (конструкція, теорія, розрахунок)/Под ред. Л.А. Шадура.-М.: Транспорт, 1980.-440 с.
Вагони/І.Ф. Пастухов, В.В. Лукін, Н.І. Жуков. - М.: Транспорт, 1988. - 278 с.
Габарити наближення будівель та рухомого складу залізниць колії 1520 (1524) мм. ГОСТ 9238-83. - М.: Изд. - Во стандартів, 1983. - 27 с.
Конструювання і розрахунок вагонів/За ред. В.В. Лукіна. - М.: Вид.-во УМК МПС Росії, 2000. - 71 с.
Глазкова І.В. Методичні вказівки до лабораторних робіт з дисципліни В«ВагониВ». - Іркутськ: ІрІІТ, 2002. - 33 с.
Норми розрахунку і проектування вагонів залізниць МШС колії 1520 мм (несамохідних)/ГосНИ - ВНДІЗТ. М., 1996. - 319 с.
Розрахунок вагонів на міцність/За ред. Л.А. Шадура.-М.: Машинобудування, 1971. - 431 с.
