Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Конструкція авіаційних двухкотурних двигунів сімейства CFM56

Реферат Конструкція авіаційних двухкотурних двигунів сімейства CFM56





оширеними ушкодженнями двигунів в процесі експлуатації є вм'ятини, забоїни, подряпини на елементах проточної частини, що виникають в результаті попадання сторонніх предметів в проточну частину двигуна. Подібні пошкодження є концентраторами напружень і можуть призвести до виникнення і розвитку втомних тріщин. Застосування запропонованого пристрою дозволить усунути пошкодження без здійснення трудомістких демонтажно-монтажних робіт, запобігти зародженню тріщин і, як наслідок, зберегти ресурс пошкодженого елемента і підтримати надійність двигуна на прийнятному рівні.

Наступна проблема полягає в тому, що крім трудомістких робіт з відновлення заданого рівня надійності і безпеки двигуна існує необхідність проведення періодичних оглядів проточної частини з метою виявлення несправностей і оцінки внутрішнього технічного стану двигуна. Однією з неодмінних умов реалізації перспективних методів технічного обслуговування газотурбінних двигунів є широке використання сукупності різних методів і засобів технічного діагностики, які повинні забезпечити виявлення дефектів на ранній стадії їх розвитку для забезпечення своєчасного проведення ремонтних робіт і недопущення аварії.

Для виявлення дефектів на ранній стадії їх розвитку з метою своєчасного проведення ремонтних робіт пропонується застосування методу контролю стану та діагностики ВМД, заснований на використанні радіолокаційних вимірювань, який забезпечує автоматичний контроль стану рухомих елементів проточної частини в процесі функціонування ВМД без проведення складально-розбірних робіт і оглядів.

Даний метод дозволить вирішити такі завдання діагностики, як реєстрацію і визначення моменту часу зародження пошкоджень і визначення його місця (з точністю до елемента конструкції). Маючи більш повну, достовірну та актуальну інформацію про технічний стан проточної частини можна значно знизити часові витрати на пошук і усунення несправностей.


Список використаної літератури


1. ІНТЕРНЕТ (# justify gt; 2. Training manual CFM56-5 Basic Engine. - Cincinnati, Ohio: CFMI Customer Training Services, 2000. - 297 с.

3. Лескінен С.Е. Креслення двигуна CFM56-5B.

4. Training manual CFM56-ALL Borescope Inspection.- Cincinnati, Ohio: CFMI Customer Training Services, 2003. - 216 с.

5. Сібкін В.А., Солонін В.І., Палкін В.А., Фокін Ю.В., Єгоров І.В., бакалія В.П., Семенов В.Л., копченості В.І. Роботи провідних авіадвигунобудівельного компаній по створенню перспективних авіаційних двигунів (аналітичний огляд).- М .: ЦІАМ, 2004. - 424 с.

. Леонард Вінч. Нове в авіаційному цивільному двигателестроении.- Двигун, 2009, № 5 (65).

. Новиков А.С., Пайкин А.Г., Сиротін Н.Н. Контроль і діагностика технічного стану газотурбінних двигунів - М .: Наука, 2007. - 469 с.

. Литвинов Ю.А., Боровик В.О. Характеристики та експлуатаційні властивості авіаційних турбореактивних двигунів.- М .: Машинобудування, 1979. - 288 с.

. Сиротін Н.Н. Конструкція і експлуатація, пошкоджуваність і працездатність газотурбінних двигунів (Основи конструювання авіаційних двигунів і енергетичних установок).- М .: РІА ІМ-Інформ raquo ;, 2002. - 442 с.

. Олександрівська Л.М., Аронов І.З., Круглов В.І. Безпека і надійність технічних систем: Навчальний посібник.- М .: Університетська книга, Логос, 2008. - 376 с.

. Смирнов М.М., Владимиров Н.І., Черненко Ж.С. Технічна експлуатація літальних апаратів: Підручник для вузів.- М .: Транспорт, 1990. - 423 с.

. Завалів О.А. Конструкція вертольотів.- М .: МАІ, 2004. - 316 с.

. ГОСТ 27.002-89. Надійність в техніці. Основні поняття, терміни та визначення.

. Іноземцев А.А. Нахімкін М.А. Сандрацький В.Л. та ін. Серія підручників Газотурбінні двигуни в п'яти томах.- М .: Машинобудування, 2007/2008.

15. Transport Safety Report.- Australia: ATSB, July 2010. - 10 p.

16. Ушаков А.П. Методи та засоби діагностування авіаційної техніки: навчальний посібник.- Санкт-Петербург: СПб ГУГА, 2008. - 88 с.

. Канівський І.М. Сальникова Е.Н. Руйнівні методи контролю: навчальний посібник.- ДВГТУ, 2007. - 243 с.

18. Presentation Flight Operations Support.- USA: CFMI, September 2005. - 143 p.

19. ІНТЕРНЕТ (# justify gt; Додатки


Комплектний набір, що включає бороскопах з вбудованою бурмашіной, набір різновидних насадок і необхідне додаткове устаткування


Назад | сторінка 35 з 35





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Технічна експлуатація літальних апаратів та авіаційних двигунів
  • Реферат на тему: Конструкція і міцність авіаційних двигунів
  • Реферат на тему: Визначення технічного стану дизельних двигунів
  • Реферат на тему: Робочі процеси, конструкція та основи розрахунку теплових двигунів і енерге ...
  • Реферат на тему: Системи автоматичного регулювання авіаційних двигунів