лоцманську станцію; в іншому випадку його упущення буде розглядатися як спроба ухилитися від лоцманської проводки, за що він може нести відповідальність.
лоцманів забороняється буксирувати суду.
Розпізнавальні сигнали лоцманських суден . Італійські лоцманські судна пофарбовані в чорний колір з білою смугою і написом "РПо1а" на носі і на кормі. На кожній стороні труби парового судна, а також на кожному вітрилі вітрильних лоцманських суден зображена літера "Р". Днем лоцманські судна несуть квадратний прапор з трьома вертикально розташованими смугами: синя - біла - синя. На. середньої білій смузі зображена синя буква "Р".
Підходячи до іноземному судну для його проводки, лоцманське судно подає такі сигнали:
вдень - опускає і піднімає кілька разів лоцманський прапор; вночі - показує проблисковий вогонь через короткі інтервали.
Правила плавання
Сигнали лиха, що піднімаються на берегових і плавучих маяках і світять знаках. /Span>
"п. л.
Вид сигналу
Значення сигналу
ін "м
ВНОЧІ
1
2
3
4
I
Чорний квадратний прапор з білим колом.
Білий фальщфейер.
Потрібен лікар.
2
Чорний з білим вимпел.
Червоний фальшфейер, за яким слід білий.
Маякові апарати пошкоджені.
3
Чорний куля.
Червоний фальшфейер.
Потрібна провізія і вода.
4
Чорний квадратний прапор з білим колом, під ним чорний куля.
Білий фальшфейер, за яким слід червоний.
Корабельна аварія.
5
Чорний куля, під ним чорний прапор з білим колом.
Білий-червоний-білий фальшфейер.
Аварія літака.
На плавучих маяках замість білого спалюється жовтий фальшфейер.
Вночі ці сигнали Репете через кожні 10 хв. аж до отримання відповіді.
Огорожа риболовних заколів. Рибальські заколи виставляються майже щороку. Іноді вони залишаються в море весь рік, але їх становище змінюється. За деяких обставин годі й виявити наведеного нижче огорожі мереж.
Частина мереж, найбільш віддалена від риболовного судна або від берега, наголошується шостому заввишки 5 м, на якому показано наступний сигнал:
вдень - червоний куля над білим кулею;
вночі - червоний вогонь над білим вогнем.
Мережі, віддалені від берега на відстань, що не перевищує 300 я, і не знаходяться на жвавих судноплавних шляхах або якірних 15 місцях, вночі не огороджуються.
У темні ночі малі рибальські суду використовують ацетиленові вогні, які внаслідок хвилювання можуть бути видали прийняті за проб-Лєскова. Ці судна зазвичай виробляють вилов риби на глибинах 15-40 м в відстані до 10 миль від берега.
Малі рибальські судна, займаються ловом сардин мережами, скупчуються великими групами, займаючи по довжині до 4 миль і перебуваючи в відстані до 8 миль від берега острова Сицилія. Ці судна не несуть ніяких знаків або вогнів, що вказують на використання ними мереж.
Карантинні правила. Під багатьох портах Італії оформлення вільної практики може бути вироблено по радіо, для чого необхідно за 12 год. до прибуття в порт призначення або, якщо це можливо, не менш ніж за 6 год. дати радіограму карантинній службі порту, містить наступну інформацію:
1. Найменування судна. p> 2. Порт приписки. p> 3. Передбачуваний час прибуття.
4. Порти заходу протягом попередніх 15 днів.
5. Кількість членів екіпажу. p> Оформлення вільної практики з радіо до прибуття в порт дає судну значну перевагу, так як воно може приступити до вантажно-розвантажувальних робіт відразу ж після прибуття в порт. Митний і прикордонний обшук виробляються звичайним порядком після швартування судна до причалу.
Дератизація судів може бути проведена в портах Таранто, Катанія, Мессіна, Сіракузи, Трапані, Палермо і в гавані Реджоді-Калабрія.
Штормові сигнали піднімаються на сигнальних станціях, на станціях штормових сигналів і на буд...
