01-30
У - У
2651/2635
08-45
10-15
У - У
2628/2404
12-48
14-11
С - С
2504/2420
18-10
19-40
С - С
2709
01-00
02-00
У - З
2511
02-15
03-15
У - З
3105
03-50
05-05
До - У
3006
05-00
06-00
З - У
7. Впровадження автоматизованої системи комерційного огляду поїздів і вагонів (АСКО ПВ)
До засобів автоматичного виявлення комерційних шлюбів в поїздах і вагонах відноситься автоматизована система комерційного огляду поїздів і вагонів (АСКО ПВ), розроблена ВНДІЗТ-ВНІІАС спільно з НВП В«Альфа-ПриладВ» (місто Тула) і ІОЦ Московської залізниці. p> АСКО ПВ призначена для виявлення в процесі руху поїзда комерційних шлюбів, загрожують безпеці руху та збереження вантажів (порушення габариту навантаження, технічних умов розміщення та кріплення вантажів на відкритому рухомому складі, перевантаження вагонів).
Впровадження АСКО ПВ для автоматичного виявлення комерційних шлюбів в поїздах і вагонах дозволяє підвищити якість комерційного огляду, створити безпечні умови праці та поліпшити охорону праці приймальників поїздів (прийомоздавальників).
Експлуатація АСКО ПВ в господарстві комерційної роботи в сфері вантажних перевезень залізних доріг покладається на приймальників поїздів, які знаходяться в штаті залізничної станції.
Склад, призначення та принцип дії АСКО ПВ включає в себе:
- кошти контролю у складі телевізійної системи відеоконтролю (ТЗ), електронних габаритних воріт (ЕГВ), ваг-рейки тензометрічеського для зважування залізничних складів (ВР);
- підлогове обладнання;
- кошти обчислювальної техніки в складі робочого місця оператора автоматизованого (АРМ Про ПКО) і автоматизованого робочого місця прийомоздавача (приймальника поїздів) (АРМ ПС ПКО);
- несучу конструкцію.
Телевізійна система відеоконтролю призначена для візуального контролю та реєстрації стану вагонів і вантажів (на відкритому рухомому складі) в процесі руху поїзда, а також стану відкритого рухомого складу в частині очищення від залишків раніше перевезених вантажів і якості кріплення вантажів. Система призначена для застосування як у складі АСКО ПВ, так і автономно.
Телевізійна система відеоконтролю забезпечує реєстрацію відеосигналів в режимах:
- комплексної запису інформації від чотирьох ТВ-камер при проходженні контрольованого поїзди по одному шляху. Запис супроводжується інформацією поточний час, дата, номер складу, порядковий номер вагона;
- відтворення відеозапису в уповільненому темпі для детального виявлення комерційних несправностей вагона;
- створення архіву чергувань;
- одночасного перегляду відеозапису (зверху і з боків) на моніторі або за вибору одного з чотирьох видів на повному екрані монітора. Огляд пломб на люках цистерн можливий тільки в повноекранному режимі;
- стоп-кадру при відтворенні для роздрукування на принтері зображення вагона з комерційними несправностями;
- масштабування довільної області екрану;
- детального огляду ЗПП на люках цистерн (за допомогою четвертої телевізійної камери);
- створення архіву на електронних носіях (CD або DVD дисках).
Електронні габаритні ворота призначені для безконтактного виявлення негабаритності навантаження вагонів при проходженні складу в зоні контролю. Система призначена для використання як у складі АСКО ПВ, так і автономно.
Електронні габаритні ворота забезпечують:
- цілодобовий безперервний контроль негабаритності рухомого складу за допомогою дев'яти пар датчиків негабаритності ДНГ;
- рахунок вагонів з голови складу;
- світлову та звукову індикацію спрацьовування кожного ДНГ;
- формування, індикацію порядкового номера вагона в поїзді;
- сполучення з АРМ Про ПКО;
- приймання від АРМ Про ПКО даних про номер першого з голови складу вагона;
- видачу на АРМ Про ПКО даних про стан дев'яти пар датчиків ДНГ і значенн...
