маточини, а внутрішньо кільце стискається і щільно притискається до валу. Внаслідок цього на поверхні валу і отвори виникає натяг і з'єднання здатне передавати крутний момент силами тертя на трьох поверхнях. Момент затягування гвинтів нормується виробником. Для демонтажу ступиці передбачені різьбові отвори. p align="justify"> Вимоги до посадочної поверхні валів і отворів приводних елементів порівняно невисокі. Максимально допустимі відхилення валів по h8 , отворів - H8 . Допустима шорсткість поверхні - Rz16 .
Виробники пропонують конструкторам-машинобудівникам цілу гаму гвинтових затискних маточин, що мають різні галузі застосування. Перш за все, існують маточини внутрішньої і зовнішньої установки. p align="justify"> Розрізняють також самоцентруютьс і нецентрірующіе затискні маточини. Самоцентруютьс маточини не вимагають додаткових конструкторських заходів для забезпечення центрування шківа щодо валу. Величина неспіввісності вказана в каталогах виробників і зазвичай знаходиться в межах 0,02 ... 0,04 мм . Нецентрірующіе затискні маточини центрування не дають, тому необхідно передбачати центруючу поверхню на деталі, що охоплює.
Найбільш універсальними є маточини, мають компактну і просту конструкцію. При установці маточини, вона впирається бурти в охоплює деталь. У цьому випадку при затягуванні відсутня осьовий зсув охоплює деталі. Маточини не передають більший крутний момент, однак, при затягуванні маточин відбувається невелике осьове зміщення деталей. Даний тип маточин самоцентруючийся. Діапазон переданого крутного моменту для подібних конструкції затискних маточин T = 428 ... 44 056 Нм , що допускається осьова сила F = 43 ... 640 кН при діаметрі валу d = 20 ... 180 мм відповідно.
Існує так само маточини, які забезпечують більш точну центрування і більший передається момент (приблизно на 10 ... 30%). Це досягається за рахунок збільшення довжини посадочної поверхні. Діапазон переданого крутного моменту для подібних конструкції затискних маточин T = 513 ... 57 642 Нм при діаметрі валу d = 20 ... 180 мм відповідно.
Для приводних елементів, які за конструктивними обмеженням мають обмеження по зовнішньому діаметру (товщині стінки), застосовують гвинтові затискні маточини. Це досягається за рахунок перенесення різьбового флан...
