і штабеля, переміщення, укладання на засіб укрупнення; застропки (захоплення) вантажу перевантажувальної машиною, тобто підходу робітника, застропки, попереднього натягу стропів, перевірки правильності застропки; підйому і перенесення вантажу перевантажувальної машиною з необхідним маневруванням та націлюванням на місце установки; отстропкі В«підйомуВ»; холостого ходу машини без вантажу та ін Операції та елементи перевантажувального процесу поділяють на: основні (технологічні) і допоміжні. p> Основні безпосередньо пов'язані з переміщенням вантажу. Допоміжні операції та елементи являють собою підготовчі, завершальні та супутні технологічному процесу дії, безпосередньо не пов'язані з переміщенням вантажу, але необхідні за умовами проведення робіт: відкриття та закриття вантажних люків, дверей і воріт; сортувал ка і переваження вантажу; підвезення і установка столів, підставок, містків і сходів; укриття штабелів брезентами і їх розкриття; сепарування та кріплення вантажу, а також зняття кріплень і прибирання сепарації; подача навантажувачів та інших машин на судно, столи-рампи і в вагони. p> Допоміжні операції безпосередньо не входять в основний технологічний процес перевантажувальних робіт, однак тісно пов'язані з ним, як правило, залежать від нього і впливають на нього. При перевантаженні бочок за варіантом судно - вагон у складу однієї технологічної лінії входять: кран з кранівником; робочі у трюмі, здійснюють підготовку В«підйомівВ» і їх забудову; сигнальник на верхній палубі; робітники на рампі, отстраплівающіе поданий краном вантаж; два навантажувачі з водіями, які виробляють паралельну вантаження двох вагонів бочками, подаваними краном. Спільними ланками лінії є кран з кранівником і сигнальник. Навантажувачі працюють паралельно. Трюмного ланка робітників, як правило, розділене на паралельно працюючі групи. Отстропщікі на причалі діють разом, якщо роботи ведуться на стаціонарній рампі, і окремо у кожного вагона, якщо використовуються переносні толи-рампи. p> Технологія перевантаження конкретного вантажу по прийнятому варіанту визначає склад технологічної лінії, характер і послідовність дій всіх її ланок. Ці питання сформульовані в описі технологічного процесу, переліку потрібних технічних засобів і вказівках щодо розстановки робітників. Однак у всіх випадках згадки технологічного процесу не представляється можливим викладати все ці питання повністю, та й у цьому немає необхідності. Назвати і коротко, але однозначно, обумовити технологічний процес, виділивши його з усіх інших, без детального опису дозволяє технологічна схема, яка визначає склад і послідовність операцій даної лінії, а також типи машин, технологічного оснащення і засобів укрупнення вантажів, що використовуються в ході технологічного процесу. Наприклад, технологічна схема перевантаження пакетів на піддонах трюм - ап (вз) - кран (КВЗ) - РМП - 2АП (вз) - 2ваг означає, що пакети знімаються в трюмі зі штабеля в подпалубних просторі автонавантажувачем з вилковим захватом, доставляються на просвіт люка, тут стропа крановим вилковим захватом, переносяться краном на Прикордонними рампу і далі вантажаться двома автонавантажувачі з вилковим захватом в два критих вагона паралельно. p> Характер технологічного процесу може бути різним, залежно від ступеня механізації і автоматизації його операцій і елементів. Розрізняють ручні, механізовані, комплексно-механізовані, автоматизовані та автоматичні технологічні процеси перевантажувальних робіт. p> Ручним є такою технологічний процес , в якому всі технологічні операції та їх елементи виконують вручну без застосування підйомно-транспортних машин. При цьому під технологічним процесом розуміється закінчене ' переміщення вантажу з якої-небудь технологічною схемою, що реалізує один з варіантів роботи. Ручні перевантажувальні процеси є відсталими і неефективними, вимагають вельми великих витрат важкої ручної праці і в вітчизняних портах в даний час їх майже не застосовують. p> Механізованим вважається такий технологічний процес, у якому хоча б одна операція виконується підйомно-транспортні машини. При цьому, як правило, машини виконують основні, найбільш трудомісткі операції (підйом і переміщення вантажу з судна на причал, в кузов автомашини, на причіп, трейлер або у зворотному напрямку) . Майже всі перевантажувальні процеси у вітчизняних морських портах в тій чи іншій мірі механізовані. Ступінь механізації технологічного процесу визначається відношенням кількості операцій або їх елементів, які виконуються машинами, до загального числа його технологічних операцій або елементів. Рівень механізації технологічних процесів порту або вантажного району визначається відношенням кількості вантажу (у тонно-операціях), переобтяженого механізованими процесами, до загальної вантажопереробки (загальною кількістю тонно-операцій). p> Перевантажувальний технологічний процес вважається комплексно -
