Реферат Навігаційний проект переходу судна типу "Волго-Балт" за маршрутом порт Анапа - порт Тріполі (Лівія)

>

9

0,17

18,14

41 0 03,1 '

29 0 02,4 '

дефтердар 299,0 0 /+0,2 '

Ченгелкей 145,0 0 /0,4 '

24

182,0 0

2,4

9

0,16

18,31

41 0 01,5 '

28 0 59,7 '

Сарай 215,0 0 /0,6 '

25

227,0 0

6,4

9

0,43

18,47

40 0 59,2 '

28 0 59,6 '

Бешикташ 68,0 0 /1,1 '

26

261,0 0

60,0

9

6,40

19,30

40 0 56,0 '

28 0 52,2 '

27

242,0 0

42,2

9

4,41

25.03.

02,10

40 0 46,4 '

27 0 35,6 '

28

Дарданелли

65,0

9

7,13

06,51

29

255,0 0

23,2

9

2,35

14,04

40 0 01,0 '

26 0 09,8 '

30

178,0 0

145,4

9

16,10

16,39

39 0 55,4 '

25 0 41,8 '

31

149,0 0

45,0

9

5,00

26.03

08,49

37 0 31,6 '

25 0 48,0 '

Папас 98,0 0 /7,2 '

32

132,0 0

104,5

9

11,37

13,49

36 0 52,8 '

26 0 16,6 '

33

34,0 0

64,0

9

7,07

27.03

01,26

35 0 43,2 '

27 0 53,4 '

Прасонісі 327,0 0 /11,7 '

34

130,0 0

65,0

9

<...