Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Дослідження та розробка практичних рекомендацій щодо підготовки особового автомобіля ВАЗ-212140 до автоподорожі по Карелії

Реферат Дослідження та розробка практичних рекомендацій щодо підготовки особового автомобіля ВАЗ-212140 до автоподорожі по Карелії





3..5% від його обсягу. Всі ці роботи спрямовані на забезпечення справного і працездатного стану автомобіля.

Крім того технічно справний автомобіль оснащений системою безпеки.

Необхідно передбачати весь спектр потенційно небезпечних ситуацій, в які теоретично може потрапити автомобіль, а залежать вони від безлічі різних факторів. Сучасні системи безпеки передбачають як активну, так і пасивну безпеку автомобіля і включають в себе цілий ряд пристроїв. Активна безпека- це сукупність конструктивних і експлуатаційних властивостей автомобіля, спрямована на запобігання дорожньо-транспортної пригоди. До неї належать:

Антиблокувальна система гальм

Антипробуксовочна система

Система курсової стійкості

Система розподілу гальмівних зусиль

Система екстреного гальмування

Електронне блокування диференціала

Є й допоміжні системи активної безпеки:

Парктронік

Адаптивний круїз контроль

Система допомоги при спуску

Система допомоги при підйомі

Електромеханічний гальмо стоянки

Ці системи спрямовані на додаткову допомогу водієві.

До  пасивної безпеки-сукупності систем конструктивних властивостей автомобіля відноситься:

ремені безпеки і подушки безпеки

складається рульова колонка

дуги безпеки, посилені передні стійки даху

енергопоглинаючі елементи передньої і задньої частин автомобіля, мнеться при ударі

Для подорожі був обраний автомобіль марки ВАЗ - 212140 з пробігом 30000 кілометрів. Вибір автомобіля з пробігом був обумовлений тим, що в ньому було проведено технічне обслуговування в сервісному центрі ЛАДА-СМОЛЕНСЬК і він прошедшел тривалу обкатку двигуна.

1.1Аналіз маршруту автоподорожі

Республіка Карелія- Суб'єкт Російської Федерації, входить до складу Північно-Західного федерального округу. Західний кордон Карелії збігається з державним кордоном Російської Федерації та Фінляндії, має протяжність 798,3км, одночасно будучи кордоном з Європейським Союзом. На сході Карелія межує з Архангельської областю, на півдні з Вологодської і Ленінградської областями, на півночі з Мурманської областю. Столиця республіки Карелія- місто Петрозаводськ.

Подорож в Карелію - традиційне місце самодіяльного і спортивного туризму, край заповідників, національних парків, музеїв та історичних пам'яток. Прокладка автомобільного маршруту залежить від виду та специфіки подорожі і конкретних умов місцевості.

Метою подорожі є республіка Карелія, аналіз маршруту руху та відвідування пам'яток регіону, огляд історичних та природних пам'яток. Найбільш зручний маршрут з Смоленська становить 1100 кілометрів. Сучасні технології дозволяють дуже точно прокласти шлях руху позначивши на ньому ключові об'єкти як: заправки, станції технічного обслуговування, так і місця відпочинку. Відправною точкою є місто Смоленськ, і при розробки маршруту використовувався сервіс Яндекс карти.

Розрахунок маршруту виглядає наступним чином: Смоленськ- Демидов - Велиж (Смоленська область, номери доріг М - 1 і Р - 133), далі Усвяти- Великі Луки- Локня- Бежаніци- Дедовічі- Дно (Псковська область , дороги Р - 51, Р - 58, Р - 57), Сольци- Шімск- Великий Новгород Чудово (Новгородська область, дороги Р - 56, М - 10, А - 115, Р - 21), Кіріші- Волхов- Лодєйне поле (Ленінградська область), Олонец-Пряжа- Петрозаводськ (Республіка Карелія, дорога Р - 21)


Малюнок 4


На малюнку 4 позначені сервіси технічного обслуговування знаходяться у великих містах. Під цифрою 1 позначений сервісний цент Псков Лада - СТО знаходиться в місті Великі Луки. Під цифрою 2 сервісний центр Новгород-Лада, і під цифрою 3 Петрозаводськ-Лада.

Виходячи з отриманого маршруту початок подорожі починається з міста Смоленська. Після виїзду з міста звертаємо на трасу М1, що є основною транзитною магістраллю між Російською Федерацією і Республікою Білорусь. Траса є частиною європейського маршруту Е30 і пан'європейського транспортного коридору II Берлін-Нижній Новгород. Дорога складається з 4 смуг руху і має 84 кілометри освітлення. Маршрут на трасі проходить в умовах рівнинної лісистій місцевості. Крутих спусків і підйомів по трасі немає. Пункти живлення розташовані на трасі через 40-45 км. Заправні станції розташовані через кожні 5 кілометрів шляху.

З траси М1 звертаємо на дорогу Р - 133. Від ольшое до Невеля 209 кілометрів, дорога ...


Назад | сторінка 4 з 28 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт електрообладнання автомобіля Лада Пріора ...
  • Реферат на тему: Система забезпечення безпеки руху поїздів
  • Реферат на тему: Система забезпечення безпеки руху поїздів
  • Реферат на тему: Оцінка безпеки автомобіля марки ЛІАЗ 677
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування системи живлення двигуна автомобіля ЗИЛ-130