тики судна проекту №22420 і загальноприйняті рекомендації щодо вибору способу буксирування, в рамках даної дипломної роботи в якості способу буксирування судна проекту №22420 з м Комсомольська-на-Амурі в м Великий Камінь приймемо буксирування в кільватер за ніс на буксирному тросі [2].
Частина 2
У рамках розробки технології буксирування та подальшого визначення складу буксирного ордера, необхідно спочатку опрацювати і провести розрахунки і оцінки параметрів судна, на момент буксирування, а також відповідність вимогам Річкового і Морського Регістрів:
положення центра ваги, опади, крену і дифферента;
посадки і остійності;
буксирувального опору;
характеристик і міцності буксирного пристрою.
На підставі зазначених розрахунків і оцінок, а також аналізу гідрометеорологічних умов на трасі перегону будуть визначені склад і схема буксирного ордера.
Внаслідок присутності в маршруті перегону двох характерних ділянок - річкового і морського, представляється доцільним розробку технології перегону вести окремо за відповідними розділами.
. 1 Конструктивне забезпечення буксирування
. 1.1 Конвертовка судна
Підготовка судна до перегону повинна виконуватися відповідно до загальних вимог по конвертовке.
) Слушні речі (кришки, горловини, люки, двері, ілюмінатори, вікна, знімні листи) повинні бути випробувані на водонепроникність. У разі відсутності штатних дверей, кришок люків, ілюмінаторів або рубочного вікон повинно бути забезпечено водонепроникне і міцне закриття отворів шляхом встановлення заглушок або щитів, що забезпечують водонепроникність і міцність з перевіркою їх на водонепроникність.
) При відсутності штатних кришок ілюмінаторів, а також кришок для вікон рубки, вікна та ілюмінатори слід закрити сталевими щитами на прихватках.
) Всі зовнішні двері, ілюмінатори, кришки вантажних люків, горловини міждонних відсіків і всіх цистерн, вентиляційні головки, а також всі інші кришки, встановлені на відкритій палубі повинні бути задраєно по-похідному. Задрайкі всіх зовнішніх водонепроникних дверей і кришок повинні бути зафіксовані проти відкривання. Наявні смушкові задрайкі зафіксувати косинцем або, в крайньому випадку, дротом. Штормові кришки ілюмінаторів рубки повинні бути задраєно. У забезпечення доступу для огляду машинного відділення - двері повинні бути задраєно по-похідному і закриті на замок.
) Встановлені механізми, устаткування і постачання, кріплення яких недостатньо для морського перегону, повинні бути додатково надійно розкріплені.
) Усі матеріали та обладнання, необхідні для добудови, укладені в приміщеннях, повинні бути надежно розкріплені за допомогою клинів, скоб, дроту щоб уникнути переміщення їх під час перегону. При цьому повинен бути забезпечений вільний доступ для огляду приміщень та горловин. Кількість навантаженого матеріалу і устаткування, а також їх розміщення, повинно здійснюватися у відповідності з умовами щодо забезпечення остійності і удіфферентовкі судна.
) Всі пристрої повинні бути закріплені по-похідному, щоглові пристрої підняті і зафіксовані.
) Повинні бути надійно закриті, застопорені та опломбовані донно-забортної арматури, клапани всіх приймальних і відливних отворів в корпусі судна.
У разі неможливості встановлення донно-забортної арматури, клапанів прийомних і відливних отворів, заглушити труби внутрішніми заглушками з гумовим ущільненням.
) Всі переборочние, палубні стакани, приваришів, кабельні коробки, сальники і т.п., труби для переходу кабелю на зовнішньому корпусі за відсутності штатних закриттів повинні бути надійно заглушені.
9) Судно повинно бути укомплектовано шлангами, переносними ежекторами і мотопомпою для можливості відкачування води з відсіків водовідливними засобами судна-буксирувальника або судна-супроводу, або для заливки баластної води.
) З кожного борту повинен перебувати шторм-трап, надійно закріплений за фальшборт для можливості доступу на судно зі шлюпки.
) Повинна бути забезпечена водонепроникність палубних якірних клюзов в ланцюгових ящиках.
) Повинні бути задраєно всі пробки вимірювальних труб на головній палубі. Лацпорти і шпігати повинні бути приведені в робочий стан.
) Судно повинно бути укомплектовано аварійно-рятувальним і протипожежним майном. Аварійно-рятувальне та протипожежне майно і постачання (з для можливості швидкого використання у разі необхідності) повинно бути укладено в приміщенні аварій...
