Реферат Реверсивний тиристорний перетворювач - двигун постійного струму

Тема: Курсовые проекты

оді

Вт;

А.

Так як А gt; А, то умова (1.9) для тиристора ТД - 20 виконується, і він задовольняє вимогам по забезпеченню робочих перевантажень двигуна (імпульсних) при пуску, гальмуванні і реверсі.

Перевіримо тиристор на умова забезпечення тривалість (не імпульсної) робочої перевантаження протягом деякого заданого часу.

gt; ,

де - допустимий час робочої перевантаження для вентиля;

- допустимий час робочої перевантаження для двигуна: з довідника [3] для двигунів марки 2ПН при триразовою перевантаженні знаходимо с. Визначення для вентиля здійснюється наступним чином. Визначається допустиме значення перехідного теплового опору вентиля при перевантаженні:

, (1.10)

де D Р і2 - потужність, що виділяється у вентилі при імпульсної робочому навантаженні;

D Р п - потужність, що виділяється у вентилі при тривалому перевантаженні.

Вт;

Вт

Тоді

о С/Вт

По кривим перехідного теплового опору [2, малюнок 10-206] для знайденого значення г тп=2,29 о С/Вт знаходимо значення часу t вп? 1000c. Так як виконується умова t вп=1000с t дв.п=10с, то остаточно вибираємо тиристор ТД - 20.

1.3 Вибір згладжує дроселя

При живленні від ТП по двигуну крім постійної складової струму протікають змінні складові, величина яких залежить від кута управління і параметрів навантаження. Це призводить до підвищення нагріву двигуна, погіршення умов комутації і зниження жорсткості механічних характеристик у зв'язку з розширенням зони переривчастих струмів.

Включення згладжує дроселя в якірний ланцюг дозволяє обмежити величину змінних складових і, тим самим, поліпшити використання двигуна, його комутацію і його електромеханічні характеристики, проте одночасно викликає збільшення габаритів і ваги електроприводу, його вартість і погіршення динамічних властивостей.

У регульованому електроприводі індуктивність згладжує дроселя вибирається з умови зменшення зони переривчастих струмів при роздільному управлінні перетворювачем до рівня мінімального значення струму навантаження (або струму холостого ходу двигуна) і обмеження пульсацій струму двигуна до допустимих значень.

Визначимо величину індуктивності згладжує дроселя з умов обмеження зони переривчастих струмів. При визначенні необхідної величини індуктивності згладжує дроселя необхідно враховувати, що найбільша ширина зони переривчастих струмів при роздільному управлінні має місце при куті управління a=90 о, тоді мінімальне значення індуктивності ланцюга випрямленого струму (струму навантаження) для отримання гранично-непереривисту режиму визначається виразом

, (1.11)

;

А - значення початково-безперервного струму при куті управління a=90 о [3, стор. 9].

Тоді

Гн,

Визначимо необхідну величину індуктивності згладжує дроселя з умови огра?? ІЧЕНЬ пульсацій випрямленого струму:

, (1.12)

де - діюче значення першої гармоніки пульсуючого напруги при куті управління a=90 о;

В;

р (1)% - допустиме діюче значення першої гармоніки випрямленої струму у відсотках, р (1)%=2? 15% [1, стр.20]. Приймаємо р (1)%=15%.

Тоді

Гн.