ому дизелі на слух перевірити роботу підшипників тягового генератора;
при зупиненому дизелі:
а) оглянути стан корпусу тягового генератора на відсутність видимих ??пошкоджень, забруднень паливно-мастильними матеріалами, течі мастила з підшипникових вузлів, перевірити кріплення тягового генератора до підстав методом отстукування оглядовим молотком.
Технічне обслуговування ТО - 2
Технічне обслуговування ТО - 2 проводиться слюсарями, устраняющими несправності, які були помічені в шляху проходження й записані машиністом у книгу технічного стану тепловоза. При работающём дизелі продувають тяговий генератор сухим стисненим повітрям тиском 20-30 Н в захисних окулярах і респіраторі. Наконечник шланга рекомендується тримати на відстані не менше 150 мм від обдувається поверхні. Перевіряють роботу генератора.
Оглядають поверхню контактних кілець, щіткотримачів, стан підвідних проводів. Контактні кільця повинні мати гладку робочу поверхню, без слідів оплавлення, Подгарі і забруднень. При необхідності контактні кільця протерти бавовняною серветкою.
Технічне обслуговування ТО - 3
При технічному обслуговуванні ТО - 3 тягових генераторів попередньо виконуються всі роботи, передбачені технічним обслуговуванням ТО - 2.
Відкрити захисні кришки і оглянути стан контактних кілець, щіток і щіткотримачів. Контактні кільця повинні мати гладку робочу поверхню без слідів оплавлення, Подгарі і забруднень. Вироблення кілець під щітками, вимірювана світловий щілиною, не повинна бути більше 0,5 мм.
Оглянути щітки і перевірити їх відповідність марці, зазначеної в паспорті?? енератора. Перевірити вільне переміщення щіток в обоймах щіткотримачів, відсутність слідів перевантаження (перегріву) струмом і пошкоджень струмоведучих проводів, тріщин і сколів кромок щіток.
При пошкодженні контактної поверхні щітки більше 10% від площі поперечного перерізу, а також граничному або близькому до нього зносі (допуск приведений у додатку В2 цього Посібника), щітки замінити на нові. Знову встановлені щітки повинні бути притертою на спеціальному барабані, що має діаметр, рівний діаметру контактних кілець.
Зазор між щіткотримачів і робочою поверхнею контактних кілець повинен бути не менше 2 - 3 мм. Зазор виміряти ізоляційної пластиною з текстоліту або гетинаксу.
Внутрішні поверхні генератора і його складові частини обдути стисненим сухим повітрям тиском 0,18 - 0,2 МПа.
За допомогою бавовняної серветки обтерти поверхні ізоляторів, контактних кілець та ізоляційні поверхні втулки серветкою змоченою в спирті ГОСТ 5963-67.
Усунути шліфуванням Подгарі, задираки і інші дрібні дефекти на робочій поверхні контактних кілець. Для цього використовуються бруски шліфувальні БКВ 40? 40? 75 14 АМ104,56 ГОСТ 2456-82 і БКВ 40? 40? 75 24 АМ404,56 ГОСТ 2456-82. Після шліфування контактні кільця і ??внутрішні поверхні генератора обдути стисненим повітрям.
Відповідно до картою мастила через 40 - 50 тис.км пробігу тепловоза додається мастило в підшипник тягового генератора (на кожному четвертий або п'ятий ТО - 3).
Технічний ремонт ТР - 1
Відкрити захисні кришки і оглянути стан контактних кілець, щіток і щіткотримачів. Контактні кільця повинні мати гладку робочу поверхню без слідів оплавлення, Подгарі і забруднень. Вироблення кілець під щітками, вимірювана світловий щілиною, не повинна бути більше 0,5 мм.
Оглянути щітки і перевірити їх відповідність марці, зазначеної в паспорті генератора. Перевірити вільне переміщення щіток в обоймах щіткотримачів, відсутність слідів перевантаження (перегріву) струмом і пошкоджень струмоведучих проводів, тріщин і сколів кромок щіток. При пошкодженні контактної поверхні щітки більше 10% від площі поперечного перерізу, а також граничному або близькому до нього зносі, щітки замінити на нові. Знову встановлені щітки повинні бути притертою на спеціальному барабані, що має діаметр, рівний діаметру контактних кілець.
Зазор між щіткотримачів і робочою поверхнею контактних кілець повинен бути не менше 2 - 3 мм. Зазор виміряти ізоляційної пластиною з текстоліту або гетинаксу.
Внутрішні поверхні генератора і його складові частини обдути стисненим сухим повітрям тиском 0,18 - 0,2 МПа.
За допомогою бавовняної серветки обтерти поверхні ізоляторів, контактних кілець та ізоляційні поверхні втулки серветкою змоченою в спирті ГОСТ 5963-67.
Усунути шліфуванням Подгарі, задираки і інші дрібні дефекти на робочій поверхні контактних кілець. Для цього використовуються бруски шліфувальні БК...
