Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Планування собівартості ТО і ТР автомобілів в умовах АТП

Реферат Планування собівартості ТО і ТР автомобілів в умовах АТП





p>

А ін=29200 · 0,85=24820авт/дн.

Визначення середньодобового пробігу.


L СC=V е * L в * Т н (3)


L сс=30 · 8 · 0,92=221км/год

Визначення загального пробігу по парку.


L заг=L сс * А ін (4)


L заг=252 · 24 820=5485220 км.


. 2 Виробнича програма по ТО і ремонту автомобіля, автобуса (марка)


Таблиця 2 - Виробнича програма з ТО і ремонту автотранспорту

№ п/п Найменування показателейУсл. обозн.Ед. ізм.План на 2014 г.1Общій пробіг автомобілів за годLобщкм54852202Норми пробегаперіодічності ТО і ремонту до: КРLнкркм300000ТО - 2Lнто - 2км12000ТО - 1Lнто - 1км3000по умовами експлуатації: КРLкркм192000ТО - 2Lто - 2км9720ТО - 1Lто - 1км24303Колічество ТО і ремонтів на програму: КРNкред.28.5ТО -2 Nто - 2ед.535.8ТО - 1 Nто - 1ед.1692.9СО Nсоед.160ТР Nтред.5485.24Норматів трудомісткості: ТРtнтрчел-ч.8.5ТО - 2tнто - 2чел-ч.14.5ТО - 1tнто - 1чел-ч.3.4СОtнсочел-ч.-за умовами експлуатації: ТРtтрчел-ч12.38ТО - 2tто - 2чел-ч16.67ТО - 1tто - 1чел-ч3.91СОtcочел-ч3.335Трудозатрати: ТРТЗтрчел-ч67742.2ТО - 2ТЗто - 2чел-ч8931.7ТО - 1ТЗто - 1чел-ч6619.2СОТЗсочел-ч532.86Трудозатрати на основні работиТ3оснчел-ч83825.97Трудозатрати на допоміжні работиТЗвспчел-ч16765.188Общіе трудовитрати на ТО і ремонтТЗобшчел-ч100591.08

Визначення нормативів і періодичності ТО і ремонту

Визначення періодичності ТО - 1.


L то - 1=L н то - 1 * К 1 * К 3; (5)


L то - 1=3000 · 0,9 · 0,9=2430км. [14, т.2.1]

де, L н то - 1 - норматив періодичності ТО - 1;

=3000

К1 - коефіцієнт коригування залежно від умов експлуатації;

До 1=0,9; [1, с.26, т.2.8]

До 3 -коефіцієнт коригування залежно від природно-кліматичних умов;

До 3=0,9; [1, с.27, т.2.10]

Визначення періодичності ТО - 2.


L то - 2=L н то - 2 *  До 1 * К 3; (6)


де, L н то - 2 - норматив періодичності ТО - 2.

L н то - 2=12000км [1, с.14, т.2.10]

До 1=0.9;

До 3=0.9;

L то - 2=12000 · 0.9 · 0.9=9720 км

Визначення періодичності КР.

L кр=L н кр * К 1 * К 2 * К 3; (7)


L н кр - нормативний пробіг до КР;

=300000 [1, с.18, т.2.3]

К 2 - коефіцієнт коригування залежно від типу рухомого складу;

До 2=1.00; [1, с.27, т.2.9]

До 3=0.8; [1, с.27, т.2.10]

До 1=0.8; [1, с.27, Т.28]

L KP=300000 · 0.8 · 1.00 · 0.8=192000 км

Визначення кількості КР.

кр=L заг/L кр; (8)


Nкр=од;

Визначення колічестваТО - 2

то - 2=(L заг/L то - 2) -N кр; (9)


Nто - 2=од;

Визначення кількості ТО - 1.

то - 1=(L заг/L то - 1) -N кр -N то - 2; (10)


Nто - 1=од

Визначення кількості СО.

N С0=А СП * 2; (11)


N С0=80 · 2=160 од

Визначення кількості ТР


N тр=L заг/1000; (12)


Nтр=од

Визначення нормативів витрат на ТО та ремонт автомобіля.

Норматив трудомісткості ТР.


t тр=tн тр * К 1 * К 2 * Кз * К 4 * К 5; (13)


t н тр - норматив трудомісткості ТР; [1, с.15, т2.2]

t н тр=8.5;

До 4 - коефіцієнт коригування залежно від пробігу з початку експлуатації;

До 4=1.15; [1, с.28, т.2.11]

До 5 - коефіцієнт коригування залежно від кількості автомобілів;

До 5=0.88; [1, с.29, т.2.12]

До 3=1.2; [1, с.27, т.2.10]

До 2=1.00; [1, с.27, т.2.9]

До 1=1.2; [1, с.26, т.2.8]

t тр=8.5 · 1.2 · 1.00 · 1.2 · 1.15 · 0.88=12.38чел-ч

Норматив трудомісткості ТО - 2.


t то - 2=t н то - 2 * К 2 * К 5; (14)


t то - 2 - норматив трудомісткості ТО - 2;

t н то - 2=14.5чел-год; [1, с.15, т...


Назад | сторінка 4 з 10 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Визначення трудомісткості виробництва на підприємстві
  • Реферат на тему: Різні підходи до визначення кількості інформації. Одиниці виміру кількості ...
  • Реферат на тему: Визначення методів мотивації залежно від психологічного типу людини
  • Реферат на тему: Розрахунок тягового зусилля, визначення динамічного фактора і визначення ма ...
  • Реферат на тему: Визначення кількості автобусів для роботи на маршрутах