. Питома рівнодіюча сила в режимі тяги буде негативна, тобто швидкість буде знижуватися Дев'ятий елемент ділянки Вимикаємо двигуни, продовжуємо рух в режимі холостого ходу Десятий елемент ділянки Виробляємо гальмування Холостий хід Виробляємо службове гальмування Зведена таблиця результатів розрахунків Таблиця 3 Параметри елементаСкоростной інтервалv1; км/чv2; км/год? t хв? s мінрежім руху 1% 1 , 311 + 0=11 , 3 + 0=9,3 + 0=9 , 5 + 0=8,5 , 1 + 0=8,1 , 2 + 0=7,20, 45 , 53 , 55 , 58 , 61 , 643,1338 тяга тяга тяга тяга тяга тяга2% 7 59,3 , 6 + 3=8 + 3=6 , 66 , 63 , 29721 тяга тяга 3% 9 , 6 .2 + 7=8,2 , 3 + 7=- 21,3 , 9 + 7=- 20,9 + 7=5 , 3 + 7=4,7 , 3 + 7=- 21,3 , 9 + 7=- 20,9 + 7=5 , 3 + 7=4,7 , 3 + 7=- 21,3 , 9 + 7=- 20,9 + 7=5 , 3 + 7=4,7 , 3 + 7=- 21,3 , 9 + 7=- 20,9 , 8 + 7=5,2 , 45 , 11 , 23 , 00 , 53 , 11 , 23 , 00 , 53 , 11 , 23 , 00 , 53 , 11 , 23 , 76 , 357,51612 тяга сл. торм сл. торм хол. х хол. х сл. торм сл. торм хол. х хол. х сл. торм сл. торм хол. х
хол. х сл. торм сл. торм хол. х рег. торм4% 26 - 2 + 9=7 , 3 + 9=19,3 , 9 + 9=- 18,90,5 , 12 , 310,93679 хол. х сл. торм сл. торм5% 29 , 15 , 8 + 0=3,8 , 67 , 67800 тяга 6% 30 , 15 + 2,5=5,5 , 3 + 2,5=- 24,8 + 2,5=- 25,5 , 68 , 12 , 1 , 661,56874 тяга сл. торм сл. торм рег. торм7% 34 + 10=13 , 7 + 10=11,7 , 2 + 10=7,8 + 10=8 + 10=8 , 3 + 10=7,70, 38 , 21 , 32 , 62 , 62 , 192,34 481 тяга тяга хол. х хол. х хол. х хол. х8% 40 , 53-8=- 5 - 8=- 3 , 8-8=0,81,3 , 6 , 38,21659 тяга тяга тяга9% 4351,552,65-1,5 + 2=0,51,151,1510001000хол. х10% 44 , 65 , 6 , 6 - 1,8 + 0=- 1,8 , 2 + 0=- 29,2 + 0=- 30 , 2-0=- 1,2 , 3-0=- 30,3 - 0=- 33 - 0=- 340,73 , 17 , 16 , 8 , 17 , 18 , 84,01630 хол. х сл. торм сл. торм хол. х сл. торм сл. торм сл. тормітог30,7930150 Технічна швидкість поїзда на заданій ділянці. 8. Розрахунок часу ходу поїзда способом сталих швидкостей Таблиця №4 № елемента профіляДліна елемента профілю Ухил Сталі швидкість Час проходження елемента Поправка на розгін і уповільнення 118000,059,3 21500-3,077,639400-7,...
Схожі реферати:
Реферат на тему: Рухомий склад і тяга поїздів Реферат на тему: Електрична тяга локомотивівРеферат на тему: Рухомий склад и тяга поездов Реферат на тему: Розрахунок опору руху поїзда, витрати і вартості електроенергії на рух поїз ...Реферат на тему: Закон динаміки обертального руху. Швидкість і енергія зовнішніх сил. Розр ...
|
 Український реферат переглянуто разів: |  Коментарів до українського реферату: 0 |
|
|