кою системи живлення дизеля встановлюють датчик тиску. Для вимірювання віброімпульсів на межі нажимною гайки трубки високого тиску монтується відповідний вибродатчик. Осцилограми, отримані на справному та несправному комплектах паливної апаратури, розрізняються (головним чином по амплітудах). Порівняння осцилограм проводиться шляхом оцінки їх амплітудно-фазових параметрів. Можливо і візуальне порівняння.
Осцилографічний метод дозволяє оцінити: кути випередження, початку подачі, вприскування, технічний стан форсунок, нагнітального клапана і автоматичної муфти випередження впорскування. Слід зазначити, що вимірювання зміни тиску, хоча і володіє високими інформативністю і точністю, менш придатне в умовах експлуатації, ніж віброметод через свою нетехнологічності (необхідна розбирання). Метод діагностики паливної апаратури за параметрами вібрації більш універсальний, технологічний (не вимагає розбирання) і досить інформативний.
Достовірність визначення технічного стану паливної апаратури не менше 90%. Трудомісткість діагностування одного комплекту апаратури близько 0,3 ч.
Регулювальні роботи по системах харчування дизельного двигунів.
Перед початком регулювальних робіт необхідно усунути виявлені при перевірці систем несправності. Найбільш характерними для дизельного двигуна є усунення негерметичності в топливопроводах і агрегатах, промивання очищення паливних і повітряних фільтрів.
У дизельного двигателя проводять регулювання паливного насоса високого тиску і форсунок. Кількість палива, що подається секцією, регулюють, обертаючи плунжер разом з поворотною втулкою щодо зубчастого вінця і зрад, тим самим активний хід плунжера. Момент початку подачі палива секцією регулюють, ввертивая або загортаючи регулювальні болти штовхача. Тиск уприскування форсунки регулюють шляхом зміни товщини регулювальних шайб, встановлених під пружину (у двигунів 740 КамАЗ).
Характеристика паливної системи двигуна автомобіля КамАЗ - 5320
Паливна система дизельного двигуна КамАЗ - 740 включає:
) паливний бак - ємністю 250 л;
) фільтр грубого очищення - встановлено на топливоподкачивающем насосі, очищає паливо перед входом його в паливопідкачуючі насос, має позмінний (періодично очищається) повстяний фільтруючий елемент;
) топливоподкачивающий насос - поршневого типу (двосторонньої дії), з приводом від ексцентрика кулачкового валу ТНВД має впускний і випускний клапани;
) насос ручної підкачки - поршневого, типу з приводом від штока рукоятки ручної підкачки, встановлений на паливо подкачивающем насосі;
) фільтр тонкого очищення - двоступінчастий зі змінним паперовим фільтруючим елементом;
) ТНВД - плунжерного, типу, восьмисекційні, з регулюванням активного ходу плунжера по кінцю подачі, порядок роботи секцій і моменти вприскування палива, здійснювані окремими секціями, - 8-4-5-7-3-6-2-1 і 0-45-90-135-180-270-315 по куту повороту кулачкового валу ТНВД, має привід від колінчастого вала через шестерні розподільного механізму і муфту приводу, має зовнішню систему змащення;
) регулятор частоти обертання колінчастого вала двигуна - всережімний, відцентрового типу з обмеженням максимальної та мінімальної частот обертання, має привід від кулачкового валу ТНВД,
) муфта випередження впорскування - відцентрового типу, кріпиться на кінці кулачкового валу ТНВД через приводну шайбу;
) форсунки - закриті безштіфтовие (з голчастим розпилювачем), з регулюванням тиску початку уприскування пружиною і регулювальним болтом, тиск початку впорскування - 17,5 МПа,
) система зворотного зливу просочившегося палива з форсунок - включає топлівопроводи і перепускний клапан, через який також надлишки палива з корпусу ТНВД під невеликим надлишковим тиском зливаються в паливний бак.
Режим роботи виробничої дільниці повинен бути узгоджений як з часом роботи зон ТО і ТР, так і з забезпеченістю АТП фондом оборотних агрегатів, вузлів і механізмів. Режим роботи повинен бути узгоджений з графіком випуску та роботи автомобілів на лінії.
паливний система двигун автомобіль
2 Розрахунково-технологічна частина
. 1 Розрахунок технічної програми
Дані для розрахунку:
Марка автомобіля-КамАЗ - 53212
Кількість автомобілів в парку - 100
Добовий пробіг 1 автомобіля - 100 км.
Робочих днів у році - 265
Клімат умерено холодний
Категорія умов експлуатації -...
