одуктах. При переробці високосірчистих нафт вміст сірки в мазутах може доходити до 4,3%. Сірка міститься в мазутах в активній і пасивній формі. Активна сірка викликає корозію трубопроводів, підігрівачів в резервуарах, теплообмінників і хвостових поверхонь нагріву при температурах стінки металу останніх нижче температури точки роси.
У мазутах, що випускаються нафтопереробними заводами, містяться, як правило, тільки сліди води. Значне обводнення мазуту відбувається при перевезеннях і особливо при підігріві відкритою парою. При такому способі розігріву вміст вологи в мазуті різко зростає, що не тільки викликає втрати пари і конденсату, а й погіршує якість самого мазуту. В результаті знижується к. П. Д. Котлоагрегатів і надійність роботи котельні. При підігріві у відкритих резервуарах вода, що міститься в мазуті, викликає спінювання.
Зольність мазутів марок 40 і 100 становить від 0,10 до 0,15% (мазути бакинських нафтопереробних заводів до 0,4%). Присутність у золі лужних і лужноземельних металів і ванадію знижує температуру її розм'якшення і призводить до утворення мінеральних відкладень на поверхнях нагріву. Збільшення зольності від 0,1 до 0,3% підсилює утворення відкладень в 2-3 рази, знижує економічність і теплопродуктивність котлоагрегатів. Зольність топкових мазутів в 2-4 рази більше зольності початкової нафти.
експедиторський дохід транспортування вантаж
2 Складання систем договірних відносин при транспортуванні вантажу для всіх вантажопотоків
Для складання схем договірних відносин усіх вантажопотоків, скористаємося наступними умовними позначеннями:
ОТП - продавец-вантажовідправник;
П - покупець-вантажоодержувач;
МП - морський перевізник;
ЖД - залізниця;
АТ - автомобільний перевізник;
СТ-К - стивідорна компанія здійснює по?? рузке/вивантаження вантажу;
МАП і РМП - Морська адміністрація порту і Росморпорт в російських портах;
ПВ - портова влада в іноземних портах;
МА - морський агент;
Е - експедитор;
Т - митниця, оформлення зовнішньоторговельних вантажів і суден, що заходять в порт;
СО - сертифікаційні органи, оформлення ветеринарного, фітосанітарного, гігієнічного та інших сертифікатів;
С - сюрвеєрська компанія, інспектування стану вантажу і судна, у тому числі і після аварії;
БК - буксирна компанія;
СК - страхова компанія, страхування вантажів, транспортних засобів, а також відповідальності перевізників та експедиторів;
ЗМУ - оператор мультимодальной перевезення.
Вантажопотік № 1
DDP
ОТП П
ЖД ЖД
СТ-К СК
Е СТ-К МП Е З
З СО
СО МА МА Т
Т
МАП
БК
ПВ
Новоросійськ Аугуста
Вантажопотік № 2
FOB
П ОТП
ЖД СТ-К
СК ЖД
Е СТ-К МП Е З
Т СО
СО МА МА Т
З
Т Т
БК БК
ПВ МАП
Мапуту Новоросійськ
Вантажопотік № 3
FAS
ОТП П
Е СТ-К ЖД
З ОМП СО
Т
СО МП СТ-К
МА МА
Т
БК
ПВ МАП
Мапуту Новоросійськ
3. Визначення доходів компанії ТОВ «Новотранс» від різних видів діяльності
Загальні доходи компанії ТОВ «Новотранс» обчислюються за формулою:
Dобщ=Dексп + Dфр + Dаг + Dомп (1)
де Dексп - доходи компанії від експедиторського обслуговування;
Dфр - доходи від посередницьких послуг при фрахтування (послуги фрахтового брокера);
Dаг - доходи підприємства від агентського обслуговування морських суден;
Dомп - доходи від обслуговування вантажовласників у якості оператора мультимодальной перевезення.
