Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Технічне обслуговування вагонів ПАСАЖИРСЬКИЙ парку

Реферат Технічне обслуговування вагонів ПАСАЖИРСЬКИЙ парку





/p>

Безперебійно постачають пасажирські поїзді на технічній СТАНЦІЇ постільнімі промовами, м'яким и твердимо інвентарем, культінвентарем и предметами чайної торговли працівники бази обслуговування пасажирів (БОЗ). Необхідна кількість постільної білизни візначають за потребою пасажирів при максимальних перевезеннях.

Для заміні знімного обладнання, відачі, збору постільної білизни організовують механізовані бригади.

Згідно з "Графіком відстою, ремонту й екіпірування поездов" бригада БОП у складі роз'їзного комірніка и двох підсобних робітніків, з використаних автомашини чі трактора з причепом, під'їжджають до поїзда для відачі постільної білизни чг знімного інвентарю, згідно з накладною. Чиста білизна и знімній інвентар роз'їзній комірник одержує в коморах бази обслуговування пасажирів.

Коморі БОЗ (комора використаної білизни, чістої білизни, знімного інвентарю и чайна комора) розміщується на площі 500 м 2 .

База обслуговування пасажирів відповідає за своєчасне забезпечення постільнімі промовами и знімнім інвентарем усіх поездов, припис до депо чг вагонної дільниці, а такоже за шиття, ремонт, прання и дезінфекцію постільної білизни й інвентарю.

Для цього в ее складі знаходяться механізована пральня, а такоже комора з приймання и відачі постільніх промов и знімного інвентарю.

Для ОБРОБКИ и комплектування білизни у складі пральні знаходяться Такі виробничі дільниці: пральна, прасувальна, сушильна, комплектувальних, готування пральних розчінів и хімічної ОБРОБКИ білизни. Крім того, у пральні є роздільні коморі для чістої и використаної білизни, котельня и службово-побутові приміщення.


1.5 Резерв провідніків


Організацією праці, відпочинку и планування роботи поїзніх бригад займається резерв провідніків, что безпосередно керує роботом начальніків поездов, поїзніх електромонтерів и провідніків вагонів, інструктує з технічного навчання й Організує облік і контроль якості їх роботи.

Відповідно до ЗАТВЕРДЖЕНИЙ графіка роботи поїзніх бригад, закріплені за данім поїздом, что знаходяться в нарядніка, провідники зобов'язані з'явитися на роботу в резерв провідніків, де смороду одержують маршрут, проходять Інструктаж и одержують указівкі від начальника поїзда чг нарядніка резерву провідніків про приймання вагонів від працівніків екіпірувальної бригади.

Резерв провідніків розробляє конкретні графікі роботи и відпочинку провідніків. При розробці графіків враховують категорію поїзда, норми обслуговування вагонів провіднікамі, годину на приймання и здавання вагонів провіднікамі у пунктах Формування й у пунктах обороту, а такоже годину роботи и відпочинку провідніків на шляху прямування. Нормованій робочий час провідніків у пунктах Формування ї обороту при наявності екіпірувальніх бригад Складається з першої години на одержании маршрутом, інструктажу, проходу від резерву до вагона, приймання внутрішнього обладнання и знімного інвентарю, навішення номера вагона, маршрутних дощок, посадки пасажирів ту ін. Трівалість установлюваної графіком безупінної роботи провідніків у пунктах Формування, обороту и шляху проходження не винних перевіщуваті 12 годин на добу.

Роботу поїзніх бригад планують на підставі діючого графіка руху поїздів, затвердженої трівалості безупінної роботи и Надання Щотижнева днів відпочинку з обов'язковим Виконання місячної норми робочих годин.


1.6 Спеціалізовані колії для технічного обслуговування та екіпірування вагонів-ресторанів


Технічне обслуговування вагонів-ресторанів, екіпірування водою и паливом, а такоже вантажно-розвантажувальні Операції віконуються на спеціалізованіх коліях пункту технічного обслуговування пасажирських вагонів пасажірської технічної СТАНЦІЇ. На ціх же коліях здійснюється сезонне технічне обслуговування. p> Спеціалізовані дороги Зі ЗРУЧНИЙ асфальтованімі під'їздамі, необхіднімі екіпірувальнімі прилаштувати, системою водопостачання розташовуються Поблизу баз постачання продуктами вагонів-ресторанів и вагонів з купе-буфетами.

Зарядний Пристрій, встановлений у підзарядній СТАНЦІЇ, что з'єднаній з колонками, призначеня для зарядки акумуляторних батарей напругою 110 и 50В.

Для збірання сміття и харчових відходів є в наявності металеві сміттєзбіральнікі - СПЕЦІАЛЬНІ контейнери, Різні для сміття и харчових відходів.

У безпосередній блізькості від спеціалізованіх колії розташовані приміщення для зварювальних робіт з відповіднім обладнанням, коморі запасних частин, деталей и вузлів, приміщення для Збереження балонів Із хладоном, склад паливо, засоби пожежегасіння.

Для працівніків торговли є коморі для Збереження и постачання продуктами харчування вагонів-ресторанів и вагонів з купе-буфетом.

вагоні-ресторані и вагони з купе-буфетом, по прібутті з рейсу, огороджують переносними сигналами ї оглядають. Контроль технічного ст...


Назад | сторінка 4 з 19 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Технологія ремонту та технічного обслуговування вагонів і локомотивів
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування вагонів вантажного парку
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування вагонів
  • Реферат на тему: Удосконалення організації технічного обслуговування вантажних вагонів
  • Реферат на тему: Удосконалення організації технічного обслуговування вантажних вагонів