Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Тягово-економічні розрахунки локомотива ТГМ6

Реферат Тягово-економічні розрахунки локомотива ТГМ6





При заповненні маслом одного з гидроаппаратов (на початку рухи - першого ГТР) приходять в обертання турбінне колесо цього гидроаппарата та з'єднана з ним шестерня першого ступеня Z 3 , якщо заповнений перший ГТР, або Z 5 , якщо заповнений другий ГТР або гідромуфта. Далі обертальний момент передається на вторинний вал через пару шестерень Z 3 , Z 4 або Z 5 , Z 6 і одночасно на вал реверсу. Незалежно від того, через яку пару шестерень передається обертовий момент, решта шестерні і турбінні колеса також обертаються (вхолосту по зворотній зв'язку). При цьому неминучі механічні втрати, що знижують ККД гідропередачі. У Залежно від того, яка з шліцьових муфт - вторинного валу або валу реверсу - Входить в зачеплення з маточиною режимних шестерень, вихідний (роздатковий) вал отримує той чи інший напрямок обертання. Режим ж руху визначається тим, з якої саме шестернею Z 9 або Z 12 з'єднана шліцева муфта. Друга шліцева муфта залишається при це в нейтральному положенні і обертається незалежно від шестерень. Від вихідного вала крутний момент через карданні вали передається на осьові редуктори візків тепловоза


2.2 Розрахунок зовнішніх розмірних характеристик дизеля: потужність, момент і питома витрата палива (g Д )

В 

Потужність дизеля, кВт , визначаємо за вихідними даними: за заданих номінальної потужності дизеля Р е піт і номінальним оборотам дизеля n Д піт визначимо поточне значення потужності і обертів за формулами

В 

P Д = k p Р е піт

n Д = k n n Д піт ,


де k p = f ( k n ) -визначається за безрозмірною характеристиці дизеля.


В В В  В В 

Малюнок 4 Безрозмірна характеристика дизеля

В  br/>














Поставивши собі кількома значеннями k n в діапазоні від 0,4 до 1,0 отримаємо дані для побудови розмірного графіка P Д = f ( n Д ). Отримані дані заносимо в таблицю 1.

Момент дизеля, Н * м, визначається за формулою


,


де ОІ = 0,94 , коефіцієнт, що враховує потужності на допоміжні потреби.

Переймаючись оборотами дизеля в інтервалі від n Д min до n Д max = n Дпот , визначаємо дані для побудови графіка М Д = f ( n < sub> Д ), заносимо дані в таблицю 1.

Питома витрата палива дизеля, кг/кВт * г. За номінальному витраті палива g e min (вихідні дані) розрахуємо залежність g Д = f ( n Д ) по формулою

В 

g Д = k g g e min , де k g береться за графіком на малюнку 4.


Таблиця 1.Дані для розрахунку розмірних характеристик дизеля.

k n

-

0,4 ​​

0,5

0,6

0,7

0,8

0,9

1,0

k p

-

0,45

0,55

0,66

0,77

0,85

0,93

1,0

k g

-

1,1

1,045

1,01

1,0

1,0

1,03

...


Назад | сторінка 4 з 9 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок системи автоматичного регулювання частоти обертання колінчастого ...
  • Реферат на тему: Розрахунок суднового чотиритактного дизеля
  • Реферат на тему: Паливна система дизеля Д49
  • Реферат на тему: Проектування автомобільного дизеля
  • Реферат на тему: Букса. Шатун дизеля 10Д100